Suzuki GSXR 600 K4 K5 (2004-2005)

Motocykl mam od dwóch lat i mogę się wypowiedzieć tylko w samych superlatywach. :)

+ Pięknie wygląda
+ Mocny dół(jak na 600tke)
+ Dobre heble
+ Wtrysk paliwa
+ Rewelacyjnie się prowadzi
+ Dobre światła - w nocy nawet nie trzeba jeździć na długich
+ Przyzwoite spalanie(ok. 6,5-7 L/100)
+ Pozycja za sterami wygodniejsza niż w R6 i CBR 600RR.

POLECAM!

Mam gixxera z 2005 roku. Motocykl prowadzi się po obłędnie, heble na trójtłoczkowych zasiskach rewelacyjne i to bez konieczności zakładania oplotu. Prędkość maksymalna 270km/h(oczywiście z licznika, bo GPS pokazuje zawsze pare km mniej). Pozycja za sterami dość wygodna - jedynie siedzenie mogłoby być troche bardziej miękkie, ale szybko można się do niego przyzwyczaić. Spalanie różnie - praktycznie od 6 do 11 L w zależności od stylu jazdy. Zastrzeżenia mam tylko do lakieru, który jest troche zbyt delikatny - mam już troche rysek na baku, poza tym zeszła mi farba na kantach zadupka od tekstylnych kufrów, które zakładam jak jade do pracy. Poza tym moto obłędne pod każdym względem. Polecam!

Giksa miałem kilka sezonów, zrobione 20-30tys, kilka dłuższych tras 650km dziennie.Ani jednej awari. Suza nie ma wad ciężko znaleźć minusy, jedynie można mieć obiekcje do przeciętnych hamulców.
Prowadzenie pozycja moc wygląd reakcja na gaz wzorowe, dużo wygodniejsza pozycje od r6, wg mnie lepiej sie prowadzi, spalanie śmiesznie niskie w granicach 5 litrów.
Suzy były objęte akcja serwisowa pompy hamulcowej i linki gazu, części do tego modelu sa relatywnie drogie na rynku wtórnym (ew gleba), wiadomo moto ma swoje lata, mi brakowało w nim jeszcze sprzęgła antyhoppingowego w ów czas gładziej redukuje sie biegi z miedzy gazem i przy ostrym odhamowaniu biegami tylne koło nie szaleje co miało miejsce w giksie k5, moto ma seryjny amor skrętu który daje rade i jak dla mnie stabilność moto przy każdej prędkości była wzorowa.
W tym przedziale cenowym wg mnie wśród konkurencji z tych lat jest nie do pobicia dlatego zasłużone 10

Moto sportowe wiec ma to czego się wymaga od takiego sprzęta.
Niestety średnie dla wyższych osób.
Bardzo fajny wygląd.
I mimo torowania całkiem wytrzymałe.

Kupiłem trzy lata jeżdżone moto z przebiegiem (oryginalnym) 7000 km, silnik pracuje wzorowo, skrzynia biegów działa delikatnie jak w masełko ale precyzyjnie, heble dosyć dobre (lepsze niż w R6 2002, ZX-6R 2001 którymi jeździłem). Wtrysk paliwa, czyli mniej uciążliwy coroczny serwis.
Ale spalanie... Licząc na podstawie wlanego paliwa i przejechanych kilometrów wyszło mi przy dzidowaniu 8.5L/100 km.
Poprzez dzidowanie mam na myśli dynamiczną jazdę, częste redukcje przed zakrętami i ostre przyśpieszanie, np z 3 biegu pod blisko 200 km/h. Jak jeżdżę spokojnie spalanie widocznie spada, ale nie wiem do ilu litrów.
Co ważne moto nie pije oleju, tak jak lubią to robić np starsze Kawy.
Ogólnie jestem zadowolony i polecam! :D :D

Kupiłem trzy lata jeżdżone moto z przebiegiem (oryginalnym) 7000 km, silnik pracuje wzorowo, skrzynia biegów działa delikatnie jak w masełko ale precyzyjnie, heble dosyć dobre (lepsze niż w R6 2002, ZX-6R 2001 którymi jeździłem). Wtrysk paliwa, czyli mniej uciążliwy coroczny serwis.
Ale spalanie... Licząc na podstawie wlanego paliwa i przejechanych kilometrów wyszło mi przy dzidowaniu 8.5L/100 km.
Poprzez dzidowanie mam na myśli dynamiczną jazdę, częste redukcje przed zakrętami i ostre przyśpieszanie, np z 3 biegu pod blisko 200 km/h. Jak jeżdżę spokojnie spalanie widocznie spada, ale nie wiem do ilu litrów.
Co ważne moto nie pije oleju, tak jak lubią to robić np starsze Kawy.
Ogólnie jestem zadowolony i polecam! :D :D

Moto rewelka to wymienie tylmo minusy :
- niewygodna pozycja ( r6 , 600rr , zx6r ) wygodniejsze
- jak szalejemy potrafi łyknąć 10l/100km
- średnie hamulce

Reszta to same plusy ! Polecam każdemu