Fajny

Kurtka po sezonie dosłownie się rozpadła - szwy pod pachami i na plecach puściły. Kurtka była dobrana rozmiarowo tak, żeby był luz w środku, dlatego to tym bardziej dziwne. Dodatkowo po zamoczeniu kurtki w ulewie i wysuszeniu jej (nie na słońcu), podpinka wodoszczelna zaczęła się kruszyć. Generalnie polecam zainteresować się innymi, lepszymi markami bo szkoda nerwów i pieniędzy.

Posiadam od kilku lat sprzęt cudowny wręcz na długie trasy 100 200 czy nawet pow tysiąca km nie robi problemu z kręgosłupem mój rekord trasa z wawy do besancon Francja w zasadzie przerwy na tankowanie lub papieros co do awaryjnosci ok regulator napięcia czasem odmawia posłuszeństwa najlepiej brać zapas czasami przekaźnik zapłonu też polecam brać zapas jeśli jedziecie w długa trasę czasem jeśli niedoczyszczona chłodnica grzeje się w korkach . Ogólnie super dla lubiących długie trasy i na dojazdy do pracy osłony gmoli czuły punkt więc wywaliłem połamane lusterka no cóż lepiej i taniej kleić na super glue i sodę do reszty szpachla szkutnicza. Jak dla mnie najlepsze moto na jazdę osiagi nie powalają ale daje rade. I co najważniejsze wszędzie się za nim oglądają jest tak nietypowy że budzi podziw .

Zrobiłem już ze 20k km i mogę się już podzielić moją opinią.
Motocykl totalnie bez awaryjny. Ciągnie jak lokomotywa od samego dołu.
Jest to mój któryś tam już motocykl i 4 Vka

Od samego początku jestem po prostu zakochany.
Jakość wykonania naprawdę dobra. Cheble obłędne.
Tył trochę guma ale do przeżycia. Nie wiem czy da się
Zajechać ten silnik. Chodzi dość specyficznie ale to brutalne V2.
Nie zgnojone ani ugłaskane elektroniką. SV 1000 przy tym to grzeczny chłopczyk. Zadziwiająco wygodny. Nawet wysocy spokojnie się na nim odnajdą. Pozycja zrelaksowana. Mam 182 cm wzrostu.
I nogi nie cierpną nawet po 300km ciągiem. Winkle poezja. Doskonale zawieszenie!
Po zakupie zrobiłem duży serwis i kazałem wymienić kable od
Ładowania i masy. Nie psuje się totalnie nic! Oleje filtry co
6k i dalej jazda. Serdecznie polecam każdemu kto ma
Jaja do jazdy ostrymi sprzętami. Aha żebym nie zapomniał:)
Na gumę to Moto idzie z gazu od niechcenia. Samo się dzieje wystarczy
Pociągnąć mocniej manetkę. Banan gwarantowany.
I nie dajcie sobie wcisnąć kitu że Aprilia się psuje.
Bo najwięcej mówią ludzie którzy pojęcia nie mają żadnego
O tej marce.

Kask na mojej głowie od 2017 roku więc troche już jest, razem tysiące kilometrów więc trochę mogę powiedzieć. Dalej wszystko działa, nic nie popękało, nic nie ma luzu, jedyne co to okresowe dokręcanie śrubek, reszta bez problemowa. Szczęka krótka więc mało miejsca w środku, plus za możliwość zamontowania interkomu. Największa zaleta, tanie części np szyba czy pinlock, największa wada to wyciszenie, 80 i masz dość, w trasy wrzucałem stopery motocyklowe i było OK.

Kupiony przypadkiem bo chcialem na szybko jakis tanszy …ale nie mieli tego co chcialem i polecili tego z dobrym rabatem. Dobrze lezy na glowie, uzywany do jazdy po miescie i krotkiej turystyki jest naprawde OK. Glosnosc ok, wysciolka dobra, wlasciwie nie mam sie do czego przyczepic. Tylko wstyd się przyznać ile kosztował jak obok stoi gosc z kaskiem za 3 kola 😉
Blenda często pomaga. Polecam od razu fokupiccpinlock, bo bez tego nie da sie jezdzic. Właściwie to powinno być w komplecie z kazdym kaskiem.

Mam rocznik 2003 po lifcie.Uwagi wymaga serwis systemu ABS.Olej i filtr zmieniany co roku,w skrzyni i kardanie co dwa lata.W trasie 140-150 km/godz jest ok.Spalanie max z oryginalnymi kuframi to 5.3 l/100km. ..

super

Mam od roku evidence premium bylo fajnie niestety skonczylo sie . Traci pojemnosc trzykrotnie ladowac musiałem ostatnio dobija do 80% i koniec dalej nie doladuje. Wiekszosc opisuje opinie o aku do moto. Moj przypadek dotyczy samochodu. Moze na tym polego różnica. No bylo fajnie teraz nie jest i zwracam aku.

Interkom znakomity - wprowadzili MESH 3.0 + VoIP, ale nadal nie ma go w aplikacji, więc nie miałem okazji testować. W końcu prawdziwa wodoodpornośc choć 50S też mi nie zamoknął w deszczu, ale jednak lepiej wiedzieć że jest oficjalnie. Największą zmianą jest lepsza bateria o jakieś 50% tak na oko. Naprawde procenty nie znikają szybko. Głosniki znacznie głośniejsze niż w 50S, słychać lepiej muzykę o 20km/h! Wady też się znajdą - niestety komendy głosowe nie zostały poprawione, działają tak samo słabo jak w 50S. SENA poprawcie to w końcu! Ogólnie 9/10 bo nadal te komendy głosowe nie zostały poprawione. Często interkom je ignoruje - skuteczność tak z 30-40% .

Długo szukałem właśnie kremowego i z dokumentacją. Udało się
Moje doświadczenia:
Wszystko sprowadzane : 1) USA lub Kanada - większość z wystawionym Salvation Title, czyli po szkodach / wycofane z ruchu/ po powodzi itd. Sprawdzisz tylko w płatnych aplikacjach - ale warto wydać kilka stów bo potem właśnie mogą się dziać dziwne rzeczy - np ABS przestaje działać, albo szwankuje elektryka i najczęściej pojawia się korozja w dziwnych miejscach nawet pod grubo tutaj kładziona warstwa lakieru lub w baku paliwa.
2) z Niemiec, Włoch lub Beneluxu, tu jeśli nie ma dokładnej dokumentacji przebiegu i serwisów, zwykle są bardzo dziwnie niskie
przebiegi - nie do ustalenia faktyczny przebieg motocykla, rozkradziona narzędzia lub w ogóle ich brak. Często fałszowany przebieg i to tak ordynarnie że aż wstyd. No bo jak motocykl ma 25 tys przebiegu a już zmienione klocki, tarcze i wytarte gumy na podnóżach, wytarte manetki czy powycieraną skórę na fotelu to przecież laik się kapnie że to ma kilka razy tyle przebiegu w realu. Ja trafiłem w końcu na swój sprzęt z pełną dokumentacją, i co ? Wolę być pewien że ma dopiero pół setki niż udawać że wierzę że 25 tysięcy. Ku przestrodze !!

Zdjęcie główne powinno być zaktualizowane, teraz mają inna formę, i są większe optycznie i w rzeczywistości chyba też bo mam z różnych lat produkcji.
Sprawdziłem je na torze ale na ulicy tez się przytrafiło...
Towar pierwsza klasa, śmiem twierdzić że to najlepszy polski wybór! Tak trzymać!