Po wymianie na Repsol wszelkie stuki hałasy i źle wchodzące biegi mineły.
Yamaha Virago 1100 94r 50 tysi przejechane.
Polecam nawet do starszych motocykli.

Drodzy Użytkownicy modelu CB1000 Hornet,
Chcemy przekazać aktualne informacje dotyczące kampanii serwisowej związanej z wybranymi egzemplarzami modelu Honda CB1000 Hornet.
Od momentu zidentyfikowania problemu nasi inżynierowie opracowali rozwiązanie, które zostało wdrożone w procesie produkcji. Motocykle dostępne obecnie u autoryzowanych dealerów, po przeprowadzonych działaniach serwisowych, oraz wszystkie nowo produkowane egzemplarze są już wolne od opisywanego problemu, związanego z układem tłokowo-korbowym.
Obecnie finalizujemy przygotowania do rozpoczęcia kampanii serwisowej dla motocykli użytkowanych przez klientów. Rozpoczęcie działań jest planowane najwcześniej pod koniec sierpnia. O dokładnym terminie oraz sposobie przeprowadzenia kampanii właściciele motocykli zostaną poinformowani indywidualnie poprzez oficjalną korespondencję.
Jednocześnie chcemy podkreślić, że modele wyposażone obecnie w tę jednostkę napędową, w tym CB1000GT, produkowane są już zgodnie ze zmodyfikowaną specyfikacją i są wolne od wady konstrukcyjnej, związanej z układem tłokowo-korbowym.
Rozumiemy, że oczekiwanie na rozpoczęcie kampanii może budzić pytania i emocje. Dziękujemy za cierpliwość oraz zaufanie. Będziemy na bieżąco informować o kolejnych etapach działań i odpowiadać na pojawiające się pytania.
Dziękujemy za wyrozumiałość.
Zespół Honda Motor Europe - Poland

Czekaj czekaj, chiński interkom za 170zl do kupienia na AliExpress i Ty uwierzyłeś że będzie działał jak markowy za 1,5tyś? Ja swojego używam w enduro I za tą cenę jest rewelacyjny, ale jak masz wymagania wtedy kupuje się markowy.

Interkomy zakupiłem w celu skomunikowania grupy znajomych. Zazwyczaj Jezdzilismy w kilka osób i dopóki mieściliśmy się w liczbie 4 to wystarczały nam tanie Ejeasy (swoją drogą dla 4 osób zupełnie wystarczające urządzenia) ale grupa się powiększyła i okazjonalnie chcieliśmy móc rozmawiać w grupie 6-7-8 osób. W opisie tego interkomu producent obiecuje taką możliwość ALE to w praktyce BUJDA. Obiecuje też mesh ale to też FAŁSZ.
W rzeczywistości interkomy te działają:
- dobrze w grupie 2-3 osób
- 'zazwyczaj dobrze' dla 4 osób
- powyżej 4 osób działają losowo,
I tutaj zaczyna się kluczowy wątek. Interkomy reklamowane jako rozwiązanie dla grupy do 8 osób tak na prawdę w praktyce się do tego NIE NADAJĄ. Pracują poprawnie jedynie w warunkach domowych ale w trasie to dramat.
Ciągle się rozłączają, gubią się, szumią tragicznie, każdego użytkownika słuchać na innym poziomie głośności. Czasem urządzenie samo się wyłączyło, czasem tylko odłączyło od grupy.
Zdecydowanie NIE POLECAM do jazdy w grupie >4 osób.

Zontes 125 c2 dojechałem na oryginalnym łańcuchu do prawie 4000 tys. Km po czym wymiana naciąganiem doszłem prawie do końca miarki po za tym ok. Świecę zmieniłem na irydową lepiej cyka na razie tylko te dwie wymiany.

rama jest wykonana z gównolitu z szczyptą gówna
do płotu nie do jadę i psuje napinacz łańcucha nie działa o nowości

To była droga lekcja, że nie należy kupować kasku od firmy zajmującej się produkcją kurtek. Kask ciężki, wentylacja to takie bardziej 5/10 zamiast 10 i w dodatku głośny. Stosunek cena/jakość po prostu leży. Jestem pewien że za połowę tej ceny znajdziecie 10 lepszych innych kasków.

Mega polecam, warta każdych pieniędzy. Idealnie sprawdza się nawet w kombinezonie i upałach 35 stopni!

Moto jest łatwe w prowadzeniu, wygodne i bezawaryjne. Moja waga ok 77kg i kiedy jade sam z kufrem centralnym na autostradzie to odczuwalne są turbulencje powietrza, wężykiwanie za tirem też się pojawia. Ale kiedy zabrałem drugą osobę ok.55kg to jak ręką odjął. Moto stało się bardziej stabilne, bez szarpania przez wiatr za tirem. Różnica w prowadzeniu kolosalna. Więc może tutaj jest zgłaszany czasem problem z mniejszą stabilnością przy wyższych prędkościach. Polecam potestować. Mnie to bardzo zaskoczyło na plus. Poza tym prosty w obsłudze, sam serwisuje, olej w silniku, karanie, w widelcu przednim. Dostęp do serwisówki pozwala wszystko zrobić zgodnie ze sztuką. Mam go 2 lata, 7000km za mną, chyba go nie sprzedam. Polecam również na 1 motocykl jak ktoś tęskni za dłuższymi wyjazdami chociaż dojazdy do pracy też dają przyjemność. Kufry z tylu nie wystają. Śmiganie między autami bez problemu w korku. Jeśli chodzi o odwieczny i wręcz legendarny problem z regulatorem napiecia, to nie mam żadnych problemów. Wystarczy że raz w roku na wiosnę odepniesz i sprawdzisz kostkę łączącą regulator z wiązką elektryczną, tam są styki które potrafią się zabrudzić wtedy tam iskrzy grzeje się styk i regulator pada. Pilnowanie czystego połączenia w tym miejscu to koniec problemów z regulatorem.

Mam model z 2025 roku zrobiłem 2,5k km przymierzam się do sprzedaży. Generalnie wśród 125 to jest topka, wykonanie pierwsza klasa nic nie rzęzi. Na moto do jazdy na kat b jest naprawdę bardzo przyjemny i daje fun z jazdy. Z ponad 100 kilowym ogrem dałem radę ją rozpędzić do 124km/h lekko z górki w idealnych warunkach, jednak jazda powyżej 100km/h to już walka. Przy 110 motocykl zaczyna lekko myszkować. To lekka maszyna i większy podmuch zmienia tor jazdy jak to wśród 125.

Motocykl wygląda bardzo dojrzale i na pierwszy rzut oka nie widać że to 125ccm, kapeć z tyłu najszerszy w klasie, często ludzie na mieście pytają jaka to pojemność. Dla jednych to plus dla innych minus bo motocykl trochę udaje większego niż jest. Menu przejrzyste mamy abs w opcji manetki podgrzewane. Co do śmigania po mieście to jak kto woli, według mnie jest szerszy niż zwyczajne 125. Robiłem nim krótkie trasy po 2h ciagiem w siodle no i siedzisko nie jest za wygodne.

Podsumowując
Plusy:
-żwawy
- dobre wykonanie
-fajny wygląd
-jest dość głośny
-czytelne menu
-pali tak mało że wydaje się że jeździ na powietrze
-skrzynia chodzi petarda

Minusy:
-średnio wygodne siedzisko w trasy
-dziwny dynks w baku(kto tankował ten wie)
-mało oryginalnych akcesoriów
+- oryginalne gumy jak to już bywa zawsze są dość średnie na lato spoko ale jak planujesz jeździć w każdej pogodzie to kup coś lepszego

Według mnie to idealne moto na kat b jeśli ktoś nie chce robić kat A lub chce się na własną ręke nauczyć jeździć. Lub chce jeździć prawie za darmo koszt paliwa jest tak śmiesznie niski że tankuje 98. Równie dobrze to może być drugie moto dla twojej różowej.

Mam model z 2025 roku zrobiłem 2,5k km przymierzam się do sprzedaży. Generalnie wśród 125 to jest topka, wykonanie pierwsza klasa nic nie rzęzi. Na moto do jazdy na kat b jest naprawdę bardzo przyjemny i daje fun z jazdy. Z ponad 100 kilowym ogrem dałem radę ją rozpędzić do 124km/h lekko z górki w idealnych warunkach, jednak jazda powyżej 100km/h to już walka. Przy 110 motocykl zaczyna lekko myszkować. To lekka maszyna i większy podmuch zmienia tor jazdy jak to wśród 125.

Motocykl wygląda bardzo dojrzale i na pierwszy rzut oka nie widać że to 125ccm, kapeć z tyłu najszerszy w klasie, często ludzie na mieście pytają jaka to pojemność. Dla jednych to plus dla innych minus bo motocykl trochę udaje większego niż jest. Menu przejrzyste mamy abs w opcji manetki podgrzewane. Co do śmigania po mieście to jak kto woli, według mnie jest szerszy niż zwyczajne 125. Robiłem nim krótkie trasy po 2h ciagiem w siodle no i siedzisko nie jest za wygodne.

Podsumowując
Plusy:
-żwawy
- dobre wykonanie
-fajny wygląd
-jest dość głośny
-czytelne menu
-pali tak mało że wydaje się że jeździ na powietrze
-skrzynia chodzi petarda

Minusy:
-średnio wygodne siedzisko w trasy
-dziwny dynks w baku(kto tankował ten wie)
-mało oryginalnych akcesoriów
+- oryginalne gumy jak to już bywa zawsze są dość średnie na lato spoko ale jak planujesz jeździć w każdej pogodzie to kup coś lepszego

Według mnie to idealne moto na kat b jeśli ktoś nie chce robić kat A lub chce się na własną ręke nauczyć jeździć. Lub chce jeździć prawie za darmo koszt paliwa jest tak śmiesznie niski że tankuje 98. Równie dobrze to może być drugie moto dla twojej różowej.

Też kupiłem taki motorek w 2026 roku. Zajarałem się strasznie na jego prostoty i to że jednak jest to Honda która jest produkowana do dzisiaj oraz była protoplastrrotoplastrotoplastą dla wielu chińskich konstrukcji sprzedawanych na całym świecie. Motocykl miał kilka wad kilka o których wiedziałem w chwili zakupu i takie które ujawniły się kiedy już zacząłem nim jeździć. Pomimo wszystko nie żałuję zakupu i polecam wszystkim.