Yamaha MT-09 SP 2023 zaprezentowana: Kluczyk już nie jest potrzebny, odpalisz ją z pilota

Po zaprezentowanej 31 października serii MT-09 2024, Yamaha zaprezentowała teraz bardziej sportową wersję SP. Sercem nowego MT-09 pozostaje charakterystyczny trzycylindrowy silnik "CP3" zaktualizowany w 2021 roku, a także odlewana ciśnieniowo aluminiowa rama Deltabox wprowadzona w tym samym roku.

Nowy motocykl, 2024 SP, opiera się na bazie nowego MT-09 i dodaje ulepszone, w pełni regulowane zawieszenie, najwyższej klasy zaciski hamulcowe Brembo Stylema, dodatkowy konfigurowalny tryb jazdy Track, inspirowane superbike-ami R1M czarne, niebieskie i srebrne malowanie (wraz z polerowanym aluminiowym wahaczem) oraz (po raz pierwszy w każdej Yamaha) nowy bezkluczykowy system zapłonu "Smart Key".



Najbardziej oczywisty jest "nowy, smuklejszy, ostrzejszy wygląd", który obejmuje nowy zbiornik, nowy zestaw przednich świateł LED w przeprojektowanej czaszy, nowe tylne światło LED z oddzielnymi światłami tylnymi i hamulcowymi, a także nowe dwuczęściowe siedzenie z dopasowaną owiewką.

Pozycja do jazdy również została zaktualizowana, kierownica motocykla jest niższa, a podnóżki wyższe i cofnięte, choć oba elementy można regulować. Podobnie jak w standardowym modelu 09, zastosowano całkowicie nową pięciocalową tablicę przyrządów TFT i przełączniki, pochodzące z najnowszego Tracera 9 GT+ (i Niken GT).



Podobnie jak poprzednie SP, motocykl 2024 jest wyposażony w pełni regulowane zawieszenie premium, tym razem ze złotym wykończeniem, pokryte powłoką DLC (Diamond Like Carbon), 41-milimetrowe widelce KYB z przodu i monoshock Öhlins z tyłu.

Nowe widelce oferują pełną regulację napięcia wstępnego, odbicia i tłumienia kompresji, podczas gdy tylna jednostka Öhlins oferuje regulację kompresji i odbicia, a także zdalną regulację napięcia wstępnego. Hamulce w nowym MT-09SP również zostały zmodernizowane i po raz pierwszy wykorzystują podwójne monoblokowe zaciski Brembo "Stylema", zapewniając wydajność hamowania klasy superbike w roadsterze Yamaha 900.



Podczas gdy standardowy MT-09 2024 oferuje trzy tryby jazdy, Sport, Street i Rain, nowy SP ma dodatkowy tryb Track, który pozwala kierowcy dostosować cztery dodatkowe wzorce mocy, trakcji, hamowania i nie tylko, aby dopasować się do określonych scenariuszy na torze. Dostępny jest również ekskluzywny motyw Track na ekranie TFT SP.

Nową i jak dotąd ekskluzywną cechą nowego MT-09 SP jest nowy bezkluczykowy system Smart Key Yamahy. System ten obejmuje nowe sterowanie "on-off", zamiast zwykłego gniazda kluczyka, w górnej części zbiornika, które jest aktywne tak długo, jak nowy Smart Key znajduje się w zasięgu. Nowe sterowanie obejmuje również opcję blokowania i odblokowywania pokrywy zbiornika.

Nowa Yamaha MT-09 SP 2024 jest prezentowana tylko w kolorze czarnym/srebrnym/niebieskim, inspirowanym modelem R1M, z polerowanym aluminiowym wahaczem. Ceny i dostępność nie zostały jeszcze ogłoszone.