Oto przed Wami nowy V-Strom 650XT zaprezentowany na Intermot 2014. Suzuki prezentując nowego V-Stroma odpowiada na prośby użytkowników, którzy domagali się szprychowych kół i polepszenia właściwości terenowych motocykla.
Prośby użytkowników zostały wysłuchane i tak powstał nowy DL650X. Suzuki zastosowało tutaj solidne bezdętkowe koła ze szprychami, natomiast ich rozmiar pozostał taki sam - z przodu mamy felgę 19 cali - 110/80/R19, a na tyle standardową 17 cali - 150/70R17.
Także silnik został zmodyfikowany - nadal jest to V-Twin 650, jednak wygładzono jego charakterystykę(między innymi dzięki zastosowaniu dolotu powietrza z podwójnym zaworem motylkowym), zastosowano także 10-punktowy wtrysk paliwa, co w efekcie przełożyło się na poprawioną krzywą momentu obrotowego - jest on teraz dostępny przy niższych obrotach, a motocykl jeszcze płynniej oddaje moc.
Zmieniony został także przód motocykla tak aby jego linia współgrała z tą wprowadzoną wraz z nowym DL1000 na 2014 rok. Mamy także ulepszone zawieszenie, które powinno lepiej radzić na nierównościach oraz nowy wahacz. Waga motocykla na sucho to 215 kg.
Suzuki do V-Stroma oferuje mnóstwo dodatków - między innmi ochronę silnika, aluminiowy centralny kufer, LEDowe reflektory doświetlające droge. Firma przygotowała także film promocyjny podkreślający terenowe właściwości nowego V-Stroma
Motocykl będzie dostępny w czterech kolorach - czarnym, białym, niebieskim oraz czerwonym.
