Dzień po przedstawieniu filmu Yamahy na którym zobaczyliśmy zegary nowej R1, także Kawasaki postanowiło pochwalić się tym co ma do zaoferowania. W przeciwieństwie do R1, firma postawiła na bardziej tradycyjny zestaw, czyli analogowy obrotomierz i cyfrowy wyświetlacz prędkośći.
Obrotomiery w Kawasaki jest wyskalowany do 16 tys. obrotów, a czerwone pole zaczyna się przy 14 tys. obrotów. Na kokpicie motocykla znajduje się także cyfrowy wyświetlacz pokazujący aktualnie zapięty bieg, licznik kilometrów oraz informacja na temat działania systemu kontroli trakcji, quick shiftera oraz systemu elektronicznego odpowiadającego za hamowanie silnikiem(KEBC).
Wokół obrotomierza rozmieszczone są wszystkie najważniejsze kontrolki informujące o działaniu poszczególnych systemów - mamy kontrolkę rezerwy, systemu ABSu, kierunkowskazy, mapę zapłonu(parasolka wskazuje na tryb rain) oraz elektronicznego amortyzatora skrętu(ESD).
