Mimo że premiera nowej Yamahy R1 przyciągneła uwagę wszystkich i przyćmiła ten debiut, to z punktu widzenia Yamahy to właśnie premiera MT-09 Tracer była tą najistotniejszą, gdyż naked MT-09 był najlepiej sprzedającym się motocyklem Yamahy w tym roku.
Nic dziwi więc fakt, że na bazie MT-09 powstał Tracer, czyli turystyczna odmiana z owiewkami. Tradycyjnie na rynku amerykańskim motocykl będzie nazywał się inaczej niż na europejskim, czyli FJ-09. Sercem MT-09 Tracer jest dobrze znany chłodzony cieczą silnik 3-cylindrowy z MT-09, który chwalony jest za znakomite osiągi i świetny "dół". Yamaha nie zdecydowała się na żadne większe zmiany, generuje on moc 115KM oraz moment obrotowy 87,5Nm.
Zawieszenie zostało lekko zmodyfikowane na potrzeby turystyki, jednak skok pozostał ten sam co w standardowym MT-09(137mm przód, 130mm tył) . W celu poprawy ergonomii i wygody Yamaha wyposażyła Tracera w regulowaną kierownicę, siedzenie oraz szybe o wysokości 30cm.
Tracer będzie wyposażony w standardzie w kontrolę trakcji oraz ABS, a jego waga na mokro i z pełnym bakiem wzrosła ze 191 do 210 kg. Jeśli mowa już o baku, to jest on oczywiście pojemniejszy i mieści 18 litrów. Jako dodatkowe wyposażenie można zamówić sztywne kufry. Motocykl do salonów miałby trafić na początku grudnia, a jego cena została ustalona na 10,490 dolarów.
Dane techniczne Yamahy MT-09 Tracer
- Silnik: 847cc, chłodzony cieczą, rzędowy 3-cylindrowy DOHC, 12-zaworowy
- Kompresja: 11.5:1
- Zasilanie: Wtrysk paliwa
- Zapłon: TCI(Transistor Controlled Ignition)
- Skrzynia biegów: 6-biegowa
- Zawieszenie przód: podwójny 41mm widelec, regulacja napięcia wstępnego i tłumienia odbicia
- Zaiweszenie tył: Pojedyncz element resorujący, regulacja napięcia wstępnego i tłumienia odbicia
- Hamulce: ABS, podwójne tarcze hamulcowe 298mm
- Hamulce tył: ABS, tarcza 245mm
- Przednia opona: 120/70-ZR17M/C
- Tylna opona: 180/55-ZR17M/C
- Zbiornik paliwa: 18 litrów
- Waga z płynami: 210 kg
- Gwarancja producenta: 1 rok
