Suzuki GSX1100 Katana to prawdziwa legenda japońskiej motoryzacji - nic dziwnego że Peter - właściciel Katany z 1984 roku nie miał serca jej sprzedać, a zamiast wolał odstawić ją do garażu na 8 lat, gdzie czekała na nadejście lepszego jutra. No i się doczekała!
Anglik miszkający w Hiszpanii postanowił oddać motocykl w ręce Tito i Jose z Macco Motors, a efekty ich pracy są godne podziwu. Suzuki Katana została gruntownie przebudowana - widelce typu upside-down pasowały z GSX-Ra 750. Mamy także 4-tłoczkowe zaciski Nissina, amortyzatory tylne firmy Ohlins S36PR1. Skrócona została rama pomocnicza, motocykl został wyposażony także w wydech marki Vance & Hines bez db-killera :) Reszta elementów jak rama i ogon została wykonana według projektu Macco Motors. Jak Wam się podoba?
