Nowa odsłona GSX-R 1000 jest oczekiwana przez fanów Suzuki od wielu lat - firma ciągle odkłada premiere, ale trwa to tak długo, że Japończycy w końcu zdecydowali się pokazać nowy model w wersji koncepcyjnej ukończonej w 95%.
Można więc przyjąć z dużym prawdopodobnieństwem, że wygląd motocykla nie zmieni się zbyt wiele. Z przodu mamy pojedynczy reflektor - ogólnie sylwetka nowego GSX-R nie różni się diametralnie od tego co prezentuje Suzuki w obecnie sprzedawanym modelu. Główne różnice kryją się "pod maską", czyli w samym silniku. Tak jak spodziewaliśmy się - będzie to silnik ze zmiennymi fazami rozrządu(VVT - Variable valve timing) - po raz pierwszy takie rozwiązanie trafia do sportowego motocykla Suzuki.
Japończyche chwalą się także że nowy gixxer będzie najpotężniejszym i najlżejszym motocyklem w historii firmy. Na pokładzie znajdzie się 10-stopniowa kontrola trakcji, system kontroli startu, trzy mapy zapłonu, quickshifter z opcją zmiany biegów w górę i w dół. Suzuki użyła także systemu nazwanego "Broad Power System", który ma diametralnie poprawić osiągi w średnim zakresie obrotów. Zawieszenie do nowego GSXra 1000 będzie dostarczane przez firmę Showa.
Oto kilka faktów na temat nowego GSXRa 1000 podanych przez Suzuki :
- Najmocniejszy silnik jaki kiedykolwiek trafił go modelu z serii GSX-R
- Wzmocniona góra bez poświęcania elastyczności w średnim i dolnym zakresie
- Mniejszy i bardziej kompaktowy silnik, który poprawia poręczność i prowadzenie w zarketach
- Najlżejszy GSX-R1000 w histori firmy
- Zoptyamalizowana geometria zorientowana na prowadzenie
- Najbardziej aerodynamiczna sylwetka ze wszystkich modeli Suzuki
Zgodnie z zapowiedziami Suzuki, nowy GSXR1000 w wersji produkcyjnej zadebiutuje już w połowie 2016 roku. Tymczasem zobaczcie zdjęcia oraz film z akcji :)
