Motul 300V tylko na tor - brednie czy prawda?
11-30-2017, 20:15:47
Siema ludzie
Mam pytanko odnośnie Motula 300V - przejeździłem na nim sezon w CBR 600F4 i jestem super zadowolony. Przejechałem w tym roku 11 tys km - to sporo. Teraz poczytałem troche na temat tego oleju na FB i po forach - ponoć jest to olej tylko na tor i na droge lepiej lać 7100. Prawda to? Ponoć 300V szybciej traci swoje właściwości. Oczywiście to są opinie z internetu, a nie dokopałem się do żadnego potwierdzenia od producenta. Jak to jest z tym olejem? Przyznam że chciałbym nalać go na przyszły sezon, ale rozważam właśnie 7100 :|
HILFE!
12-01-2017, 08:59:21
Coś jest na rzeczy, bo jak wejdziesz na oficjalną strone motul.com i w sekcje dobierz olej to do każdego nawet najmnocniejszego sporta wyświetla rekomendowane oleje takie jak Motul 7100 i 5100, a nie widać na liście 300V.
12-01-2017, 09:40:54
Opis ze strony producenta mówi, że to olej dla zespołów fabrycznych, a nie na ulice, więc TAK JEST. Lej 7100.
W 100% syntetyczny motocyklowy olej wyczynowy opracowany dla zespołów fabrycznych. 300V Factory Line wykorzystuje ESTER Core® Technology w celu uzyskania maksymalnej mocy silnika przy zachowaniu maksymalnej trwałości i niezawodności silnika, sprzęgła i skrzyni biegów. Przewyższa wymagania API oraz JASO MA2
12-01-2017, 18:55:16
Hej Ja latalem 2 lata na 300v 10w/40 i potwierdzam że traci szybko właściwości. Skrzynia szybko traci ta jedwabista zmianę biegów a silnik zaczyna szybko włączać wentylator niż na początku po właśnie oleju. Szczerze to Motul 300v jest przereklamowany i mocno drogi a do tego jest sporo podróbek w obrocie. Obecnie latam na Castrol Power Racing 1 syntetyczne 10w/50 i jest dużo bardziej wytrzymały niż Motul.
Przemek
12-01-2017, 18:55:27
Hej Ja latalem 2 lata na 300v 10w/40 i potwierdzam że traci szybko właściwości. Skrzynia szybko traci ta jedwabista zmianę biegów a silnik zaczyna szybko włączać wentylator niż na początku po właśnie oleju. Szczerze to Motul 300v jest przereklamowany i mocno drogi a do tego jest sporo podróbek w obrocie. Obecnie latam na Castrol Power Racing 1 syntetyczne 10w/50 i jest dużo bardziej wytrzymały niż Motul.
Przemek
12-01-2017, 18:55:43
Hej Ja latalem 2 lata na 300v 10w/40 i potwierdzam że traci szybko właściwości. Skrzynia szybko traci ta jedwabista zmianę biegów a silnik zaczyna szybko włączać wentylator niż na początku po właśnie oleju. Szczerze to Motul 300v jest przereklamowany i mocno drogi a do tego jest sporo podróbek w obrocie. Obecnie latam na Castrol Power Racing 1 syntetyczne 10w/50 i jest dużo bardziej wytrzymały niż Motul.
Przemek
12-02-2017, 15:33:49
Olej zmienia się co 6 tysięcy, a nie co 11! Już lepiej zmieniać olej częściej niż lać najlepszy i zmieniać rzadko.
09-12-2018, 21:25:19
CBR 954RR - silnik jest mocno wysilony. Od 4 sezonów tylko 300V. Może producent polecam 7100, ale parametry lepsze ma 300V i to wystarczy dla mnie. W sezonie robie od 5 do 15 tys, wymiana oleju co 6 tysięcy i wszystko gra.
06-14-2019, 12:49:43
Ja używam w swojej Ninjy tylko Motula 300V i jestem zadowolony tylko ja zmieniam olej co wyjazd na tor i idealnie się sprawuje
Ogólnie polecę wam super sklep internetowy
https://czescidomotocykli.pl/ zamawiam zawsze części do mojej ninjy zawsze przed torowaniem by zrobić jej pełen serwis by mnie nic nie zawiodło !
Ale w moim drugim motocyklu też używałem Motula 300v a jeździłem nim tylko po mieście i wymieniałem olej po 5 tyś km i wszystko było okej.
08-31-2022, 15:43:19
A ja polecam silkolene pro4
Dodaj odpowiedź
Szybka odpowiedź
