DOT opony - jak odczytać rok produkcji?

Witam kolegów

Jak odczytać rocznik opony - znalazłem na oponach napis DOT i jest tam 1513 z przodu, a na tylnej symbol 2612. Jak to rozkodować?

LwG!

BART napisał:

Jak odczytać rocznik opony - znalazłem na oponach napis DOT i jest tam 1513 z przodu, a na tylnej symbol 2612. Jak to rozkodować?

Pierwsze dwie cyfry to tydzień produkcji - jak masz z przodu 15 to dzielisz na 4 i masz miesiąc(marzec). Druga cyfra to rok - 13 to 2013, 14 to 2014 itd.

Mam pytanie - jaki wiek opony jest uznawany za bezpieczny? Mam na oku w bardzo okazyjnej cenie nowe Pirelli Diablo Rosso, ale z 2009 roku - wiem że to stara guma, ale mogę mieć ją za symboliczną kwote w porównaniu do nowych oponek. Co myślicie?

CBR napisał:

Mam pytanie - jaki wiek opony jest uznawany za bezpieczny? Mam na oku w bardzo okazyjnej cenie nowe Pirelli Diablo Rosso, ale z 2009 roku - wiem że to stara guma, ale mogę mieć ją za symboliczną kwote w porównaniu do nowych oponek. Co myślicie?

to zalezy od Twojej jazdy tz jadzisz turystycznie czy odkrecasz na max w tej sytuacji im guma starsza tym gorsze przyczepnosci

Tak starej opony nie wziąłbym nawet za darmo.Nie rób cebuli koleżko i szarpnij się na takie 2-3 letnie przynajmniej.

Na ścigacczu jest fajny artykuł na ten temat http://www.scigacz.pl/Stary,DOT,opony,fakty,i,mity,10566.html.

Opony przechowywane w odpowiednich warunkach w dużych hurtowniach nie powinny tracić swoich właściwości nawet jak są kilkuletnie. Ja od siebie dodam na przykładzie opon samochodowych że opona może naprawdę dużo tracić ze swoich właściwości - 5 lat temu do drugiego samochodu kupiłem nowy komplet opon. Jak były nowe to dosłownie samochód zatrzymywał się w miejscu bez względu na warunki - deszcz, śnieg, zimno, ciepło. Ogólnie samochód mało jeździ i te same opony po 5 latach mimo że nadal mają dużo bieżnika to ślizgają się jak opętane, a na deszczu zachowują się jakbym hamował na lodzie. Nie mają nic wspólnego z tymi oponami co na początku. Po prostu warunki robią swoje, dlatego do moto nie polecałbym kupować nic co ma więcej niż 2 lub maks 3 lata. Nikt nie wie gdzie były przechowywane i w jakich warunkach, a ciągłe zmiany temperatur robią swoje. Wydaje mi się że najgorsze są mrozy - jak moto stoi w nieogrzewanym garażu to nie jest to dobre dla opon.

Generalnie uczono mnie że opona czy motocyklowa czy samochodowa powinna mieć góra 5 lat..

jeśli chodzi o samochód to bym się nie spinał i zakładał nawet starszą, tak góra do 10 lat, przy normalnej jeździe wystarczy spokojnie.
jeśli chodzi o moto, to przyczepności nigdy za wiele, masz tylko dwa koła i jak któreś straci kontakt z podłożem to jesteś w czarnej du....
kup sobie coś co ma 2, góra 3 lata, oczywiście im młodsza tym lepsza, to może być większy wydatek ale akurat na gumach nie chcesz oszczędzać.