Włoski producent zawieszeń motocyklowych Marzocchi prawdopodobnie zniknie z rynku. Od 2008 roku Marzocchi jest własnością amerykańskiej firmy Tenneco, która postanowiła zamknąć fabryke w Bolonii z powodu nieopłacalności produkcji i dużej konkurencji na tym rynku.
Kłopoty finansowe firmy zaczęły się już w 2011 roku kiedy to Marzocchi zredukowała liczbę pracowników ze 170 do 120. Konkurencja na rynku zawieszeń jest bardzo duża - w ostatnich latach technologia poszła mocno do przodu, pół-aktywne zawieszenia stają się standardem, a firmy tj. Ohlins, Sachs, WP mocno inwestują w rozwój swoich technologii. Zamknięcie Marzocchi ma nastąpić do września tego roku, a w tym czasie produkcja w fabryce zostanie wstrzymana.
Zawieszenia Marzocchi obecne są we większości motocykli Europejskich marek - Ducati, BMW, BIMOTA, MV Agusta i Aprilia, więc włoska firma zmusza swoich partnerów do szukania alternatywnych zawieszeń. Wśród motocykli, które produkowane są z widelcami Marzocchi są:
BMW: C600 Sport, C650 GT, C Evolution, R1200 R
Bimota: DB8, DB10, DB11
Ducati: Hypermotard SP, Diavel, Streetfighter 848
MV Agusta: Stradale 800, Brutale 800 Dragster, Brutale 800 Dragster RR, Brutale 1090, Brutale 800 and 675, Brutale RR, F4 and F4R, F3 800 and F3 675, Rivale 800, Tourismo Veloce 800
