KTM zaskoczył wszystkich prezentując model Duke 250 na Tokyo Motor Show w Japonii. Pojawienie się tego modelu wywołało falę spekulacji o tym czy KTM zamierza zakończyć produkcję modelu o pojemności 200cc.
Mimo że Indyjski oddział KTM zaprzeczył tym informacją nie można wykluczyć tego typu scenariusza. Zastąpienie modelu Duke 200 wydaje się być mądrym posunięciem, biorąc pod uwagę że KTM stosuje silnik wspólny z modelem Bajaj Pulsar 200NS. Taki krok pozwoliłby KTM-owi utrzymanie etykiety marki premium. Także Indyjscy motocykliści w ostatnim czasie wykazują ostatnio większe zainteresowanie modelami o większej pojemności oraz mocy. Według ostatnich spekulacji model 250 zastąpiłby 200tke już w roku 2017, jednak nie są to oficjalne informacje.
Duke 200 napędzany jest jednocylindrowym silnikiem o pojemności 1000cc chłodzonym cieczą o mocy 25KM oraz momencie obrotowym 19,2Nm. Model 250cc oferuje 31KM oraz wyższy moment 24Nm, a sam silnik to bliźniacza jednostka z modelu 390. Różnica w masie na korzyść Duke 200 to tylko 3 kg. Duke 250 z płynami waży 139kg.
