Motocyklowy FAQ - Pytania i dyskusje

Witam mam pytanie myślę nad kupnem jakiegoś motocykla który będzie dawał radę w trasie 150 km/h i na szutrze lekkim piachu, czy wjedzie do lasu da rade mój wzrost 177 86 kg myślałem nad translapem 650 aprilla pegaso lub kle 500 lub 650 albo BMW co jest lepsze mniej awaryjne i bedzialo spełniać wyszykie wymogi cena do 12 tyś

Suzuki XF 650 Freewind :)

Z tych wszystkich żaden nie da radę jechać 150km/przelotowo jeśli ci o to chodziło.Jedynie Yamaha TDM 900 powinna dać rade

Załadowane w trasę moto nie męczące się przy 150/h... Bardziej tu widzę dl1000, varadero1000 itp

żaden z nich nie pojedzie np 150 na trasie bez meczenia się z 1 osoba i jednym bagażem??

żaden z nich nie pojedzie np 150 na trasie bez meczenia się z 1 osoba i jednym bagażem??

Pojedzie, ale zrobisz kilka tras z takimi prędkościami przelotowymi i szybko stwiwrdzisz że 50KM to jest mało na taką jazdę. Pomijając już spalanie

Dl650/1000

Tak jak koledzy piszą żaden z tych pierwszych nie da rady. Polecam TDM 900 ewentualnie 850 jak budżet mniejszy. Na lekki szuter można założyć delikatną kostkę zamiast typowo szosowych opon. Zawieszenie jest stabilne i ma dość duży skok. Do tego masz pełną regulację. Ja teraz mam TDM 900 i tam 6 bieg wbijam dopiero powyżej 120km/h. 150 to dla niego spacerek ale ochrona przed wiatrem jest mocno przeciętna. Varadero 1000 jest dużo cięższe i spali może i nawet 2 razy tyle co TDM.

Ja z doswiadczenia polece dl650. 150 bez problemu przelotowo, na kostce nie boi sie nawet czegos wiecej niz lekki teren. Do tego wygoda,ergonomia,niskie spalanie,abs i dostepnosc czesci nowych i uzywanych.

Transalp Ale zapomnij o przelotowej 150

Już kombinuje może cbf 600 i opony na 70 % asfaltu i 30 %szuter ???

Szutrowe opony nie zrobią z cbf enduro jak zawias ma skoki i zestrojenie typowo na asfalt

DL 650 , podniesiesz go na kościach kilka cm do góry, założysz jakieś opony typu metzeler karoo street albo karoo 3 , osłona spodu i będzie git . To motocykl który bardzo dużo potrafi , dużo wybacza , a i na wyprawę dookolo swiata też nadaje się bardzo dobrze . No i to spalanie , dostępność części i bezawaryjność....

Myślę nad translapem 650 bo jestem hondziarzem ale i nad dl rozmyslam teraz bo jest praktyczniejszy

Bierz DLa brak problemów z wałkiem, wieksza moc, wytrysk, mniejsze spalanie i wygodniejszy. Trampek nadrabia tylko w terenie. Miałem xl600v, jak na lata 90te to był dobry motocykl, ale są lepsze...

Mam transalpa 650, super sprzęt, wsiadasz i jedziesz dookoła świata, mógłby miec z 20 km więcej, ale i tak jest wspaniałym towarzyszem podróży https://instagram.com/dziki_wlkp

Versys 650. Moje pierwsze poważne moto. Jeżdżę takim od 8 lat. Spełni wszystkie oczekiwania. Dobry do miasta, dobry w trasę, chcesz po szutrach - proszę bardzo, chcesz po schodach - też da radę. Tylko piachu kopnego nie lubi ze względu na szerokość przedniej opony. I tańszy od np Trampka.

Ja mam tdm 850 4tx. Sportowa rama, 82km, 82Nm, 20litrow zbiornik, spala 5litrow, 240kg (tu trochę dużo), najszybsze enduro z tamtych lat, pozycja wysoka, wjedzie tam gdzie sporty nie mogą nawet pomarzyc, v max 209km/h, jestem b. zadowolony, brak abs, hamulce przod dwie tarcze, zaciski od r1 można założyć... Polecam