NOWOŚĆ Dainese Scout 2

NOWOŚĆ Richa Extreme 2 GTX

NOWOŚĆ Rukka Frosto

NOWOŚĆ Revit Glide Vintage

NOWOŚĆ Rebelhorn Patrol WP

NOWOŚĆ ZIPP PRO RS 125

NOWOŚĆ Alpinestars SM5

OPINIA Harley-Davidson XR1200

OPINIA Daelim Daystar 125

OPINIA Szyby motocyklowe Loster

OPINIA Łańcuchy Bonyfish
Mamy już 18048 opinii o produktach motocyklowych!

R E K L A M A
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy
Opinie
Pytania i dyskusje
Filmy
Testy i recenzje
Dodaj opinie


Junak M12 Vintage - Pytania i dyskusje



Ilustracja przedmiotu

1  

Junak M12 Vintage

(Kliknij w zdjęcie, aby powiększyć)

Ocena użytkowników
9.00 / 10

(Na podstawie 2 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE


Krótki opis produktu

Vintage stanowi nowe i bardzo ciekawe uzupełnienie serii M12. Sprawdzona i ceniona konstrukcja otrzymała szprychowe koła, prostą kierownicę oraz nową kanapę. Junak M12 Vintage tym sposobem dostojnie nawiązuje bardzo klasycznych linii, które zostały uzbrojone w bardzo nowoczesne rozwiązania techniczne.

Junak M12 Vintage pozwala rozwijać prędkość maksymalną 100 km/h, przy tym zapewniając sporą dozę komfortu. To zasługa nie tylko przemyślanie zoptymalizowanego zawieszenia, ale także silnika. Jednostka została uzbrojona w elektroniczny wtrysk paliwa i generuje 10.1 KM.

Junak M12 posiada jeden z największych rozstawów osi w swojej klasie – 1435 mm, który sprawia, że motocykl wyróżnia się pewnością prowadzenia, zarówno w zakrętach, jak i na dziurawej nawierzchni. Do dalszych wypadów zachęcają także duże koła, miękkie, dwuosobowe siedzisko, szerokie podnóżki oraz kierownica wyposażona w ergonomiczne manetki o sporej średnicy. To połączenie zapewnia wygodną i niczym niewymuszoną pozycję za kierownicą, co pozwala jeszcze bardziej cieszyć się z każdego przebytego kilometra.



Kolor




Gość
7
Głosy
Głos na plus
Głos na minus

Jak zachowuje się powłoka lakierowa matowa czy trudna w utrzymaniu

Odpowiedzi użytkowników
Gość
2
Głosy
Głos na plus
Głos na minus

Niektóre motocykle w macie wyglądają obłędnie, niestety utrzymanie w czystości to już inna para kaloszy :) Niestety to nie jest połysk, że przejedziesz szmatką z wodą, potem na sucho. Musisz zaopatrzyć się w specjalne kosmetyki do matu - np. motula i ogólnie sporo czasu spędzać ze szmatką, żeby moto zawsze wyglądało nienagannie.

Dodaj swoją odpowiedź

Autor
Odpowiedź

Przepisz kod
kod