BMW R1250 GS - Pytania i dyskusje
Krótki opis produktu
Nieokiełznana ciekawość, odwaga do odkrywania czegoś nowego za każdym razem: oto definicja R 1250 GS. Od czterech dekad jest on ikoną - i nadal inspiruje nowymi funkcjami. Nowa konstrukcja oświetlenia LED nadaje mu olśniewający wygląd i zapewnia optymalną widoczność i maksymalną widzialność: Zapewnia to uchylny reflektor LED z adaptacyjnym doświetleniem zakrętów oraz Cruising Light. Dodatkowe funkcje, takie jak ogrzewanie fotela, zapewniają dodatkowy komfort, a dzięki siedmiu trybom jazdy możesz mieć pewność panowania nad maszyną w każdej sytuacji podczas jazdy. Z tym GS Twoje pragnienie odkrywania nie zna granic. Żyjesz ideą #SpiritOfGS.
Właściwy tryb do każdej przygody
Drogi asfaltowe, mokre nawierzchnie lub nieutwardzone drogi szutrowe: Siedem trybów jazdy R 1250 GS przez cały czas zapewnia optymalną przyczepność i doskonałe prowadzenie. Podczas postoju pojazdu można w menu wybrać indywidualnie do czterech trybów jazdy, które następnie można szybko i wygodnie wybrać podczas jazdy za pomocą przycisku trybu jazdy. Nowa kontrola momentu obrotowego oporu silnika (MSR) zapewnia większą stabilność i łatwą kontrolę nad motocyklem w trybach jazdy Pro, zapobiega ślizganiu się lub wybijaniu tylnego koła. A w nowym standardowym trybie ECO można uzyskać maksymalny zasięg z każdego tankowania.
Widzieć i być widzianym
Perfekcyjnie doświetlony każdy zakręt: Adaptacyjne doświetlenie zakrętów włącza się automatycznie podczas przechylania pojazdu, zapewniając optymalne oświetlenie łuków w zależności od nachylenia i obciążenia użytkowego, co stanowi istotny plus w zakresie bezpieczeństwa i komfortu. Wielofunkcyjne tylne wskaźniki LED zapewniają atrakcyjny wygląd i jeszcze lepszą widoczność.
Wydajność, efektywność, kontrola
Zamontowany w R 1250 GS silnik bokser fascynuje od pierwszego wejrzenia. Czujesz jego charakter w każdym przedziale obrotów, ponieważ daje Ci niesamowite osiągi, a jednocześnie większą kulturę pracy w niskich zakresach obrotów. Układ zmiennego sterowania wałka rozrządu z regulacją BMW ShiftCam zapewnia większy moment obrotowy, oferując w ten sposób lepszą kontrolę w każdej sytuacji.. To znaczy: Większa pojemność skokowa i większa moc przywyższej wydajności, a więc i większa siła – zawsze wtedy, gdy siła ta będzie potrzebna . Mocny uciąg przy mniejszej ilości zmian biegów daje niezależność. Tak poczujeszenergię boksera jeszcze bardziej bezpośrednio.
Właściwy tryb do każdej przygody
Drogi asfaltowe, mokre nawierzchnie lub nieutwardzone drogi szutrowe: Siedem trybów jazdy R 1250 GS przez cały czas zapewnia optymalną przyczepność i doskonałe prowadzenie. Podczas postoju pojazdu można w menu wybrać indywidualnie do czterech trybów jazdy, które następnie można szybko i wygodnie wybrać podczas jazdy za pomocą przycisku trybu jazdy. Nowa kontrola momentu obrotowego oporu silnika (MSR) zapewnia większą stabilność i łatwą kontrolę nad motocyklem w trybach jazdy Pro, zapobiega ślizganiu się lub wybijaniu tylnego koła. A w nowym standardowym trybie ECO można uzyskać maksymalny zasięg z każdego tankowania.
Widzieć i być widzianym
Perfekcyjnie doświetlony każdy zakręt: Adaptacyjne doświetlenie zakrętów włącza się automatycznie podczas przechylania pojazdu, zapewniając optymalne oświetlenie łuków w zależności od nachylenia i obciążenia użytkowego, co stanowi istotny plus w zakresie bezpieczeństwa i komfortu. Wielofunkcyjne tylne wskaźniki LED zapewniają atrakcyjny wygląd i jeszcze lepszą widoczność.
Wydajność, efektywność, kontrola
Zamontowany w R 1250 GS silnik bokser fascynuje od pierwszego wejrzenia. Czujesz jego charakter w każdym przedziale obrotów, ponieważ daje Ci niesamowite osiągi, a jednocześnie większą kulturę pracy w niskich zakresach obrotów. Układ zmiennego sterowania wałka rozrządu z regulacją BMW ShiftCam zapewnia większy moment obrotowy, oferując w ten sposób lepszą kontrolę w każdej sytuacji.. To znaczy: Większa pojemność skokowa i większa moc przywyższej wydajności, a więc i większa siła – zawsze wtedy, gdy siła ta będzie potrzebna . Mocny uciąg przy mniejszej ilości zmian biegów daje niezależność. Tak poczujeszenergię boksera jeszcze bardziej bezpośrednio.
Pytania i dyskusje użytkowników
4
Głosy
Głosy
1
Odpowiedzi
Odpowiedzi
GS ADV 1250 TROPHY
Szukam info w temacie awaryjności gsa, czy ktos podpowie po uzytkowaniu po kilku latach, z góry dziękuję Pozdro
3
Głosy
Głosy
1
Odpowiedzi
Odpowiedzi
BMW R1250 GS - Regulacja kolumny amort. uszkodzona!
Hej Wyskoczył mi błąd na komputerze o tej treści. Regulacja kolumny amort. uszkodzona. Możliwa dalsza ostr. jazda. Jedź ostrożnie do najbliższego serwisu. Co to znaczy i ile będzie kosztowało? 😒
Zadaj własne pytanie