Fantic Caballero Rally 500 - Pytania i dyskusje

Caballero Rally wprowadza znaczne ulepszenia w części i dokładne szczegóły estetyczne, które podkreślają jego charakter „off road”: do jego powiększonego zbiornika i tablic rejestracyjnych dołączono nową osłonę reflektora z osłoną ochronną, nowe błotniki chłodnicy i pokrywę skrzyni korbowej z duraluminium. Zawieszenia są wielozakresowe, z grubszym widelcem i skokiem. Wahacz, wykonany z aluminium, zmniejsza całkowitą masę o 3 kg.

Silnik: 4-suwowy, chłodzony cieczą, jednocylindrowy
Pojemność skokowa: 449cc
Moc. Maks.: 40KM przy 7500 obr./min
Moment Maks.:43 Nm 6000 rpm
Dystrybucja: Pojedynczy-wał z 4 zaworami
Zasilanie: Elektroniczny wtrysk paliwa opracowany przez ATHENA GET - Korpus przepustnicy ø 40 mm
Uruchamianie: Elektryczne
Rama: Pojedyncza belka ze stali CrMo
Wachacz: Z aluminium ze zmiennym przekrojem
Opony: 110/80 R19, 140 / 80 R17
Przednia tarcza pływająca ø320mm - Tylna tarcza ø230mmABS:
ABS z dwoma kanałami Continental
Zawieszenie Przód: FANTIC FRS z trzonami do góry nogami ø43 mm z regulacją hydrauliczną
Przód przesuwu: 200 mm
Tylne zawieszenie: Mono FANTIC FRS z regulacją hydrauliczną Skok tylny: 200 mm
Wysokość: 860 mm
Długość: 2080 mm
Waga: 150 kg- Suchy zbiornik