BMW K1600 GTL Exclusive

Minus to cena. Chociaz moze i dobrze bo za duzo tego nie jezdzi. Ten sprzet w komplecie z Garminem wyprzedza inne tego typu zabawki o lata do przodu. Wlasciwosci ogromnego turystyka ,osiagi super sporta , prowadzenie jak chcez w zaleznosci jak ustawisz. Albo cruiser, albo skuter , albo sport.
No i ten wyglad z kazdej strony. Do tego jedyna rzedowa 6tka aktualnie produkowana. Moment obrotowy jak w silniku elektrycznym. Trakcja w deszczu niebywala. Na Z01 lub Z08 bedziesz podchodzil pod 200 na mokrym.
Swiatla jedyne na rynku, prawdziwie skretne. Majestat z logo BMW gratis. Jak Cie stac to bierz. I nie sluchaj opinii tych co w zyciu tego nie mieli . Tym bardziej o awariach i innych cudach. A jak sie zepsuje to napraw i jezdzij dalej. Nie kupuj tego tanio od handlarzy. Polecam salon PL. Jakikolwiek rocznim ale salon PL.
Wyposazenie tego motocykla jest takie ,ze nie wsiadziesz na inny.

Motocykl petarda. Nie ma konkurencji na rynku- może Gold Wing, ale nie te osiągi.
U mnie awaryjność prawie zerowa. Po 30 tys. km. padł przełącznik kierunkowskazów (390 zł). Serwis tylko ASO- zimą rabaty nawet do 50%. W serwisie rozmawiałem z klientem gt-ka z przebiegiem 60 tys. km. w jego egzemplarzu teraz nie było żadnych awarii. Luzy zaworowe też były w normie. Polecam motocykl każdemu, ale z pełną historią serwisową i najlepiej z Polskiego salonu.