Gość: raven692
świeży zakup i zrobiłem nim dopiero naście kilometrów więc trudno o miarodajną ocenę ale co nieco mi się objawiło. po pierwsze hamulce mają gorszą dozowalność niż w yamaha fz8n (też z abs), tylny jak by go w ogóle nie było. nieco niższa pozycja za kierownicą( co mi nie przeszkadza ). silnik wydaje się mniej elastyczny (cały czas odnoszę się do wspomnianej wcześniej yamahy) i mam problem z płynnym operowaniem manetką gazu. irytuje mnie cisza podczas jazdy więc już się rozglądam za akrapovicem.
teraz plusy. pozycja wydaje mi się nieco wygodniejsza (172 cm wzrostu), drapieżny wygląd choć przednia lampa ma mało wyszukany kształt, włączanie jedynki jest ciche i miękkie no i ten kolor...-cały czarny mat.
ps.kupiłem go poza oficjalną siecią dilerską (zapłaciłem 6000,00 mniej niż w salonie) i w serwisie już mi powiedzieli że będę miał kłopoty z gwarancją.
Zostawiam numer telefonu dla łatwiejszego kontaktu jak byś miał ochotę podzielić się informacją 793 259 999
Gdzie kupiłeś bo również przymierzam się do kupna
Gość: ApexPredator
Dopiero 4k km za mną, ogólnie bardzo zadowolony z zakupu jak narazie to mógłby byś bardziej elastyczny.
Wydech zmieniony na ten sezon gdyż fabryczny brzmiał przy jeździe w korku jak skuter hehe.
Spalanie Ok, prowadzenie bdb, hamulec przedni ( tylny z ABS jakby go nie było) Ok, kontrola trakcji działa rewelacyjnie. Polecam choć zamienił bym się na GSX s1000 ;)
Gsx-s 750 idzie z dołu równo z sv650
Wad*
Zgadzam się Twisty Joe potrafi wykorzystać maszynę,sam zakupiłem nowy egzemplarz i poza małym zbiornikiem paliwa was nie znalazłem, przejechanie 7600 km używany w mieście, na torze i do lekkiej turystyki moja ocena 9.5/10 W tej cenie
Dołączone zdjęcia
Gość: Rider L8
Zakupiłem nowy egzemplarz w biało-niebieskim malowaniu , przejechanie 7600 km . Wygodna pozycja za kierownicą abs dziala bardzo dobrze , kontrola trakcji rewelacyjnie, spalanie od 4.2 przy spokojnej jeździe do 5.8 przy pał7owaniu na torze zazwyczaj wychodzi 5.2 , hamulce Szczegolnie przod na dotyk , dobra działalność, do tyłu Takze nie mam zastrzeżeń nie trzeba sie prosić, zawieszenie jak A nakeda sztywne dobrze sobie radzi nawet w pełnym złożeniu az do podnozków ktore można bez obaw przybierać, fabryczne opony s21 daja mnóstwo przyczepności, po założeniu owiewki givi ochrona od wiatru znacznie lepsza do 150 jest ok pozniej gorzej wiadomo jak to w nakedzie (zależy tez od wzrostu) i tolerancji danej osoby na wiatr . Na papierze 213 w realu nawet przy ostrzejszej jeździe wagi nie czuć motocykl dobrze wyważony idealnie smiga po winklach , poza małym zbiornikiem paliwa wad nie zanazlem , naprawde godna polecenia maszyna!
Gość: Shimon
Obecnie szukam używanego SUZUKI GSX-S 750 może ktoś coś słyszał o jakimś fajnym egzemplarzu na sprzedaz
Glupszej i bardziej bezsensownej recenzji jeszcze w życiu nie widziałem...
Gość: R6
Mocny dół po przesiadce z r6 1999 świetne heble, mega zawieszenie i legendarny, niezniszczalny silnik z k5 750 ! Polecam !
Gość: Pioter
Jeżdżę 5 sezon, Moto jak nowe, nie myślę żeby zmienić bo niczego mu nie brakuje. Jedyny minus hamulec tylny. Praktycznie bezużyteczny, chyba że do zwalniania.