Dainese Torque Out D1

Jeszcze w nich nie jeździłem bo do sezonu zostało trochę czasu, kupione w dobrej cenie można powiedzieć w ciemno, po przymiarce w domu stwierdzam że wygodne buty, mój rozmiar to 41, wewnętrzne sznurowanie szybkie w obsłudze, dobrze trzymają nogę, są dość sztywne, szczególnie przedni slajder i twarda osłona palców jak w butach roboczych, przy chodzeniu i zginaniu stopy trochę irytuje bo wbija się w palce ale zobaczymy jak się rozbiją, całość wykonana mega dobrze, szyna chodzi lekko, dopiszę kilka słów jak trochę w nich pojeżdżę, jak na razie po domu noszą się spoko :D

Używałem przez 2 lata, około 20 tys. km w różnych warunkach, łącznie z torowaniem, jazdą turystyczną, w deszczu i upale, na 4 różnych motocyklach (3 sportowe i 1 sportowo-turystyczny). Mam wersję klasyczną czyli nie "air" ani nie z membraną goretex. Na początku but wydaje się za ciasny, choć spasowanie idealne. Po 3-4 jazdach efekt mija, pozostaje tylko idealne spasowanie :)

Bardzo wygodne do jazdy sportowej i sportowo-turystycznej. Wysoka jakość wykonania, łatwość w czyszczeniu i ubieraniu. W środku jest podwójny but, który można ścisnąć sznurkiem aby lepiej dopasować stopę. To się sprawdza, ale mam wrażenie że po krótkiej jeździe już tak nie trzyma, jak ścisnęło się na początku.

Ochraniacze świetne, dopasowane, nic nie uciska, nie uwiera, nie krępuje ruchów. UWAGA, but wymusza lekkie pochylenie, jak to bywa w sportowych butach.

Podczas jazdy w deszczu nigdy nie przemokły, nawet przy długiej jeździe turystycznej. W upale 30 stopniowym jest gorąco, ale nie ma też tragedii. Na pewno w wersji goretex byłoby gorzej w gorące dni. Ja pod tym kątem nie narzekałem, ale wiadomo, że było ciepło i mniej komfortowo niż przy 20 stopniach.

Ubieranie i zapinanie jest uciążliwe na początku, bo nie można łatwo zasunąć zamka z tyłu, ale po kilku razach przekonasz się, że należy przykucnąć i zamek łatwo się zasuwa. Regulacja łydki jest potężna, nawet osoby z grubymi łydkami powinny być zadowolone.

Przez te 2 lata zdarzyło mi się ze 3 lub 4 razy, że znaczek z logo, który zasłania zawias wyleciał podczas jazdy. Jest to ozdobny element nie wpływający na bezpieczeństwo i komfort. Jest na zatrzask, wpinany, więc po częstym użyciu po prostu się wysuwa i wypada. Dainese mogło lepiej zaprojektować ten element. W sklepie wymieniają ten plastik w 5 sekund.
But wciąż wyglądał dobrze po 2 latach, nie był "zmarnowany" ani wychodzony, mimo że lekkiego życia nie miał. Nie zdarzyła mi się w nim gleba, jest poobijany dokoła wiadomo, ale wciąż wszystko się trzyma, but jest zwarty, solidny. Po prostu dobrze wykonany! Rzepy na łydce nie zeszmaciły się, a zamek nigdy nie zawiódł.

Co na minus?
Pod sam koniec 2 sezonu pękł mały ochraniacz na palce tj. pod gumą do zmiany biegów. Pękł na pół w środku w bucie i uwierał na palce. Nie dało się ani chodzić, ani jeździć w takim bucie. Podobno bardzo wyjątkowy przypadek. Podejrzewam, że trochę z mojej winy bo but jest sportowy, przeznaczony do jazdy typowo sportowej, z ugiętymi nogami. Ja natomiast jeździłem pół na pół, trochę sportu, trochę turystyki, do garażu również mam kawałek z buta więc ubieram i idę po motocykl. Przy każdym ruchu nogą, ten element w środku ugina się. No i w końcu pękł. Po prostu zużyłem ten element ale fakt, w bucie za taką kasę to niedopuszczalne! Dainese bez mrugnięcia okiem wymieniło mi na NOWE buty, tym razem wziąłem wersję wentylowaną (air). Czas pokaże jak będzie się spisywać.

Czy polecam? TAK, to bardzo dobre buty do jazdy sportowej i sportowo-turystycznej. Wydają się trwałe (mój przypadek uznaję za wyjątek), bezpieczne, pewnie leżą na nodze. Świetnie wyglądają! Wiadomo, że nie są to buty turystyczne i do częstego schodzenia z motocykla, ale na sportową maszynę nadają się idealnie.

Czy kupiłbym drugi raz mimo mojego przypadku? Tak, bo wszystkie buty jakie mierzyłem leżały gorzej. Zastanawiałem się jeszcze nad TCX RT-Race ale Dainese pasowały lepiej, szczególnie w pięcie. Kupiłbym drugi raz i zdecydowanie polecam.