Gość: sniper77
Pierwszy tego typu motocykl w moich rękach w tym trzecie Ducati. Nie testowałem motocyklów konkurencji więc nie mogę ich porównać. Motocykl można określić jako uniwersalnego żołnierza, sprzęt do tańca i do różańca ale nie perfekcyjny.Nie mam weny twórczej do rozpisywania się więc wypunktuję moim zdaniem jego plusy i minusy.
Na plus:
Moto pomimo że turystyczne dobrze daję radę w mieście
Cztery tryby jazdy Sport,Touring,Urbane,Enduro. Enduro daje możliwość wjechania w lekki teren.
Jak Ducati to doskonałe zawieszenie z pełną regulacją, hamulce brzytwa, doskonale dozowalne, idealne prowadzenie.
Bardzo wygodny, dobra ochrona przed wiatrem
Na fabrycznym wydechu co się rzadko w motocyklach zdarza, dźwięk że ciary przechodzą. Nie potrzeba inwestować w akcesoryjne kominy.
Na minus:
No cóż, to Ducati więc tanio nie jest, akcesoria kosztują sporo.
Wibracje pomiędzy 4000 i 5000 obrotów przenoszą się na lusterka, obraz jest wtedy wyraźnie rozmyty. L twin Ducati albo kochasz albo nienawidzisz. WIęcej wad w moim mniemaniu nie stwierdzam
Bardzo trafna opinia, dodam tylko, że 113 PS w zupełności wystarcza.
właśnie mysle nad 950 głownie podróżniczo po różnych drogach ale umownie po drogach..
Dzieki za opinie bo niczego w sieci nie da się znaleźć.