Tytułem wstępu
Zestaw posiada dwa db-killery: jeden klasyczny, przy wylocie tłumika, a drugi w formie blaszki między tłumikiem, a rurą łączącą go z kolektorami, blokującej przepływ spalin. Drugi z tych elementów ma katastrofalny wpływ na przepływ gazów (z ciekawości sprawdziłem i silnik nawet nie wkręca się powyżej 60% obrotów), więc moja ocena będzie dotyczyła układu jedynie z db-killerem końcowym.
Masa
Cały układ waży około 2.8kg, czyli jest 200-250g (bardzo zgrubnie zmierzywszy) cięższy od MIVV Storm GP i ok. 3kg lżejszy od fabrycznego. Oczywiście nie posiada katalizatora.
Wygląd
Patrz: foto poniżej. Dla mnie elegancki w wersji, którą zakupiłem, wypolerowany na lustrzankę, jak oryginał.
Dżwięk
Tłumik jest cichy i bez problemu przechodzi badania głośności na torze. Z killerem warczy jedynie od wolnych obrotów do jakichś 3000, bez killera cały czas. Po zdemontowaniu db-killera nadal nie wydaje się przesadnie głośny i prawdopodobnie nie byłoby problemów z drogówką, jednak zdjąłem go tylko raz, gdy właśnie chodziło o zrobienie hałasu. ;)
Wykonanie
Już przy odpakowaniu, tłumik robi wrażenie solidnie wykonanego. Żadnych luzów, nic nie "lata". Użytkowałem jedynie 9 miesięcy, a w tym czasie nic się nie obluzowało, nie pękło, ani nie zardzewiało. Mankamentem jest za to nieszczelność między tłumikiem, a rurą łączącą, wynikająca ze słabego spasowania.
Działanie
Na wstępie zaznaczam, że nie dokonywałem strojenia Power Commanderem, ani podobnymi urządzeniami. Maszyna jest na wtrysku, posiada sondę lambda.
Motocykl z tym wydechem wydawał się zamulony na niskich obrotach. Wyżej ten problem nie występował, lub był zbyt trudny dla mnie do wychwycenia.
Prześwit
Wystarczający. Pierwsze asfaltu dotyka i tak jedynie ucho mocowania dolnej sprężyny.
Podsumowanie
Wydech elegancki i za bardzo rozsądne pieniądze, lecz przynajmniej do mojego modelu, z racji zauważalnego zmniejszenia osiągów, polecam jednak uzbierać na coś z wyższej półki.

Na pewno warto, natomiast bez tego wydech działa lepiej, lub gorzej. Ten działał gorzej. Zmieniłem na MIVV GP i jest znacznie lepiej.

Po zmianie na każdy akcesoryjny wydech trzeba stroić moto bo osiągi zawsze spadnął, nawet jak będzie markowy.

Dołączone zdjęcia

Gość: CEBEJA
Dla mnie bomba. W porównaiu z uniwersalną końcówką a Chin to robi mega robote. Prosty montaż 2 db killery można sobi dopasować głośność. Huzar 40cm owalny Polecam


Gość: Damian
Witam. Cena do jakości 5 na 5. Samo dopasowanie do reszty ok. Wysyłka 2 dni robocze. I super kontakt z sprzedawcą. Moto chodzi tak jak powinien chodzić motocykl w układzie V. 😁 polecam.
