Gość: chuck
Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
Przydatna
Nieprzydatna 9
Gość
04.16.2014 23:59:49
Marian
Jeśli ktoś ma problem jak ten motocykl wchodzi w zakręty to niech sie cofnie z edukacją jazdy i pojeździ simsonkiem.
Jeśli ktoś ma problem jak ten motocykl wchodzi w zakręty to niech sie cofnie z edukacją jazdy i pojeździ simsonkiem.
Gość
Sprawdź kolego ciśnienie w oponach, niewielki brak powietrza potrafi już narozrabiać
Sprawdź kolego ciśnienie w oponach, niewielki brak powietrza potrafi już narozrabiać
yoozek
Mam tour classic z 1998 i tylko 14tys.mil przebiegu. Maszyna piekna tylko jezdzic nia to koszmar.Trzeba uwazac na zakretach bo sklada sie jak scyzoryk.Jak jezdzimy w grupie to jezdze na koncu bo nie da sie z normalna predkoscia wejsc w zakret- zawsze zostaje z tylu.Wymienilem lozyska w kole,lozysko glowki ramy,olej w lagach i wrzocilem nowe opony.Maszyna myszkuje po nierownosciach, szczegolnie w zakretach trzeba bardzo uwazac.Nie mam pomyslu co moze byc nie tak.
Mam tour classic z 1998 i tylko 14tys.mil przebiegu. Maszyna piekna tylko jezdzic nia to koszmar.Trzeba uwazac na zakretach bo sklada sie jak scyzoryk.Jak jezdzimy w grupie to jezdze na koncu bo nie da sie z normalna predkoscia wejsc w zakret- zawsze zostaje z tylu.Wymienilem lozyska w kole,lozysko glowki ramy,olej w lagach i wrzocilem nowe opony.Maszyna myszkuje po nierownosciach, szczegolnie w zakretach trzeba bardzo uwazac.Nie mam pomyslu co moze byc nie tak.
Gość: Marek
7
Gość
06.10.2021 11:05:12
Posiadam Yamaha Royal Star 1300 z 2009 r,sprowadzony ze stanów,jeżdżę 2 sezony i cóż ogólnie fajnie się prezentuje-przyciąga wzrok,wygodne komfortowe zawieszenie,szybko wkręca się na obroty co daje szybkie przyspieszenie ale już powyżej 160 kM/h trzeba uważać,największy problem tego modelu jest słabe prowadzenie w łukach i zakrętach,trzeba mocno zwolnić żeby wyjść z tego cało a jak się ma pasażera to już tragedia trzeba jechać na końcu
