CFMoto 650 MT

Witam. Długo zastanawiałem się nad wyborem nowego motocykla. Do tej pory jeździłem na Yamaha XVS 950 (crouser) a chciałem sprawdzić jak się jeździ turystykiem. Wybór padł na CF Moto 650 MT i uważam go za bardzo dobry. Przejechałem motocyklem około 8000 km bez żadnych problemów. Oprócz tego że Moto super wygląda to z Chińczyka nie ma tu za wiele. Na wyposażeniu standardowym mamy opony Pirelli GT, gmole i kufry Shad, elektronikę z Ducati, wtrysk Bosch, pełne oświetlenie LED, hamulce JJuan (patrz Brembo) a silnik to chyba kopia z Kawasaki er6. Moto jest duży i może zbyt ciężki jak na tą pojemność ale to może być i zaletą. Spalanie minimalne to 3,8 a maksymalnie to 5,5 litra na 100 km. Trasy 600 i więcej km nie są problemem. Pasażer (żona) troszkę narzekała na komfort ale........Dla mnie wygodny. Przy moim wzroście 176 cm nie mam problemów z utrzymaniem go w prawidłowej pozycji.

Napiszę tylko, że przez 2 lata motocykl nie przysporzył mi żadnych problemów. 7000km. Trochę za dużo masy, trochę mało koni, trochę DMC ale ... . Motocykl bardzo prosty, podstawowy, jak szanujesz, to masz. Cena na pewno niewygórowana jak na jakość produktu, na pewno nie czuję się oszukany.
Moto dostarczyło mi dużo banana na twarzy. Nie sprzedaję i ujeżdżam, aż się rozleci. Na razie 650 zł każdy przegląd i zero dodatkowego wkładu (nie liczę akcesoriów). Przy moim 178cm + raisery na kierownicę, bardzo wygodny. Pozdrawiam.

Witam. Motocykl posiadam od kilku miesięcy przejechałem dopiero pierwsze 500km (docieranie) ale póki co jestem mega zadowolony, w porównaniu do konkurencji za mała kasę (w moim przypadku 25tys.) dostajemy maszynę z bardzo dobrymi podzespołami np. opony pirelli angel gt, wtrysk i abs Boscha czy hamulce Hiszpańskiej marki J.Juan które swoją drogę dobrze się spisują nawet w dwie osoby oraz dosyć bogate wyposażenie w standardzie takie jak dedykowane kufry boczne gmole, handbary oświetlenie full LED czy gniazdo USB co u konkurencji jest opcją dodatkową. Mimo ze jest to produkcja Chińska nie widać tego w żadnym przypadku, plastik dobrze spasowane z dobrego materiału nie wydają żadnych niepożądanych dźwięków podczas jazdy. Silnik oparty jest na konstrukcji Kawasaki 650 co powinno przełożyć się na żywotność. Z minusów które zauważyłem to zbyt mała pojemność układu chłodzenia co skutkuje częstym włączaniem się wentylatora oraz ubogie menu wyświetlacza zegarów w którym brakuje wskazań odnośnie spalania, odległości do pokonania na pozostałym paliwie czy temperatury otoczenia. Jednak jeżeli ktoś szuka motocykla w tym przedziale cenowym polecam z czystym sumieniem lepiej kupić nowe CF Moto niż 15 letni wyeksploatowany motocykl znanej marki. Czekam tylko na konkretny test jakiejś redakcji motocyklowej bo jak narazie nikt się nie odważył. Pozdrawiam

Witam.
Pokuszę się o wystawienie własnej opinii. Moto kupione w tamtym roku jako 2-letni bez przebiegu z salonu. Cena 25tys z kuframi. Zrobione do tej pory jakieś 5,5 tys km.
Zalety:
Stosunkowo duży/ciężki turystyk (a może to wada ;)) za stosunkowo niewielkie pieniądze. Jak na moje 170cm wzrostu minimalnie za duży ale po zluzowaniu napięcia wstępnego tylnej sprężyny usiadł 1-2 cm oraz obniżeniu i przeszyciu kanapy jest lepiej. Dla kogoś wyższego będzie ok a są przecież dożo większe turystyki. Stosunek cena/jakość nieporównywalna w tej klasie do niczego nowego choć oczywiście nie jest to jakość "rasowej" japonii czy bmw, która jest 2 razy droższa. Coś jak porównanie wykończenia fiata do mercedesa czy audi. Do tej pory odpukać bez większych problemów. Jeździ, skręca, hamuje i daje banana na twarzy ;-) Oczywiście to nie naked czy sport ale sprzęt ma trochę inne zastosowanie. Żeby nie było jakieś wady też są:
Wady:
-Piec potrafi mocna grzać (zwłąszcza latem), w jeździe miejskiej wentylator załącza się co chwile - ponoć piec od kawasaki versysa też mocno grzeje a to kopia tego silnika.
- w moim egzemplarzu z okolic zegarów dobiegał irytujący rezonans plastików - dopiero jak rozebrałem i nawpychałem pianki problem wydaje się opanowany - problem opisany na różnych forach cfmoto - bzdura ale irytująca
- czujnik położenia biegów potrafi okłamywać - zwłaszcza po jeździe w deszczu - problem też opisany na forach - są jakieś patenty do poprawienia ale na razie nie ruszałem.
- mógłby być trochę lżejszy (Jak dla mnie)
- części raczej średnio dostępne (oprócz bzdur typu filt oleju - są zamienniki) ale np. z aliexpress ściągnąłem miskę olejową w 3 tygodnie przyszła (musiałem wymienić z własnej winy). Inne rzeczy na aliexpress też są.
Spalanie ok 4,3 l/100km Prędkości maksymalnej nie testowałem, spokojnie jedzie bez większego wysiłku te 130-140 na autostradzie choć ja zwykle jeżdze wolniej.
Hamulce średnie w porównaniu np do mt-07 z kursu na A ale dają radę.
Reasumując: jak ktoś chce nowy sprzęt za ok 25tys a nie chce używanej japonii itp to polecam