Honda CBR 1000RR-R Fireblade SP 2020
(0) 0.00 / 10
(Na podstawie 0 opinii)
+NAPISZ SWOJĄ OPINIE
- Pobierz najlepszą aplikacje motocyklową na Androida lub iOS. Znajdź ludzi do wspólnej jazdy, sprawdź najbliższe zlot, dziel się swoimi motocyklowymi fotami z trasy! 🙃
CBR1000RR-R FIREBLADE SP
to zupełnie nowy motocykl,
zbudowany ze zdecydowanym
naciskiem na jazdę torową,
z niespotykanym poziomem
osiągów i kontroli.
Czterocylindrowy rzędowy silnik o krótkim
skoku zapewnia wysoką moc przy wysokich
obrotach
Nowe dźwigienki zaworowe, tytanowe
korbowody i kute aluminiowe tłoki
zmniejszają masę i moment bezwładności
ruchomych części silnika
Tytanowy tłumik końcowy opracowany
w kooperacji z firmą Akrapovič
Działanie elektronicznej przepustnicy zoptymalizowano pod
kątem poprawy wyczucia u kierowcy
Wprowadzono 3 domyślne tryby jazdy oraz opcje
dostosowywania mocy, intensywności hamowania silnikiem
i kontroli unoszenia przedniego koła
Honda Selectable Torque Control (HSTC) zyskuje kontrolę
poślizgu, zapewniając płynne zarządzanie momentem
obrotowym na 9 poziomach
Kontrola startu (Start Mode) i Quickshifter w standardzie
Aerodynamiczne owiewki, szyba i błotnik zmniejszają obszar
czołowy i opór, niższy zbiornik paliwa zapewnia również bardziej
zwartą pozycję kierowcy podczas jazdy
Wewnętrzne owiewki z wingletami zapożyczonymi z modelu
RC213V MotoGP 2018 redukują tendencję do unoszenia koła przy
przyspieszaniu i poprawiają stabilność hamowania
5-calowy kolorowy ekran TFT
Honda Smart Key
to zupełnie nowy motocykl,
zbudowany ze zdecydowanym
naciskiem na jazdę torową,
z niespotykanym poziomem
osiągów i kontroli.
SILNIK
Czterocylindrowy rzędowy silnik o krótkim
skoku zapewnia wysoką moc przy wysokich
obrotach
Nowe dźwigienki zaworowe, tytanowe
korbowody i kute aluminiowe tłoki
zmniejszają masę i moment bezwładności
ruchomych części silnika
Tytanowy tłumik końcowy opracowany
w kooperacji z firmą Akrapovič
SYSTEMY ELEKTRONICZNE SILNIKA
Działanie elektronicznej przepustnicy zoptymalizowano pod
kątem poprawy wyczucia u kierowcy
Wprowadzono 3 domyślne tryby jazdy oraz opcje
dostosowywania mocy, intensywności hamowania silnikiem
i kontroli unoszenia przedniego koła
Honda Selectable Torque Control (HSTC) zyskuje kontrolę
poślizgu, zapewniając płynne zarządzanie momentem
obrotowym na 9 poziomach
Kontrola startu (Start Mode) i Quickshifter w standardzie
Wyposażenie
Aerodynamiczne owiewki, szyba i błotnik zmniejszają obszar
czołowy i opór, niższy zbiornik paliwa zapewnia również bardziej
zwartą pozycję kierowcy podczas jazdy
Wewnętrzne owiewki z wingletami zapożyczonymi z modelu
RC213V MotoGP 2018 redukują tendencję do unoszenia koła przy
przyspieszaniu i poprawiają stabilność hamowania
5-calowy kolorowy ekran TFT
Honda Smart Key
Forum Honda CBR 1000RR-R Fireblade SP 2020
Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu.
Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.
Opinie motocyklistów
Pozytywne: 0%
Neutralne: 0%
Negatywne: 0%