Gość: Rafaello
Przydatna
NieprzydatnaJestem posiadaczem Yamahy MT07. Ostatnio byłem w sklepie który organizował jazdy prubne na różnych motocyklach, była też tam Aprilia RS 660. Powiem tak, ten motocykl jest nie warty swojej ceny. Podczas jazdy gaz chwyta dopiero po częściowym odkręceniu manetki co przekłada się na nie równą jazde, silnik buczy przy 5 tys obrotów i ten chałas nie należy do miłych. Moto wygląda na sportowe ale nie ma sportowego ducha bo moc jest zdławiona ( miałem podobnie w swoim MT07) więc trzeba odrazu wymienić wydech na pełen przelot. Chyba ktoś w Aprilii na głowe upadł że chce 50 tys za to moto. Bardziej polecam Yamahe MT07 która kosztuje 32 tys macie 18 tys w kieszeni na różnego rodzaju przeróbki.
Gość: Ross
Posiadam RS660 od jesieni. Odniosę się do komentarza kolegi Rafaello: Wcześniej jeździłem trochę na MT07, a przedtem robiłem na MT07 prawko. Opowiadasz straszne głupoty. Po pierwsze, porównujesz miejskiego nakeda do ścigacza - nie dziw się, że ,,gaz chwyta dopiero po częściowym odkręceniu manetki" i że jazda jest nierówna. To jest motocykl, który kręci się do 12.000 - od 6 dopiero zaczyna jechać, a od 8-9 wyrwie cię z kapci. Poza tym, jaką miałeś ustawioną mapę? Może miałeś tryb commute, do tego wheelie controll na maksa itp. Moto jak najbardziej ma sportowego ducha, a moc nie jest zdławiona. Wstawienie całego wydechu Akrapovic (wersja z pełnym przelotem) daje tylko 4KM więcej i to przy 11.200 obrotów. Ale nie dziwię się, że wydał ci się zdławiony jak kręciłeś RS tak jakby to była MT. Za 18 tysięcy nie zrobisz z miejskiego nakeda świetnego sporta, którym możesz pojechać na tor i wygrać track day, a potem z sąsiadem na turystyku śmigać 200KM po górskich serpentynach i po jakichś losowych wioskach. Kiedyś wymienię Aprilię na nową Hayabusę (marzenie z dzieciństwa). Zanim jednak będzie mnie na to stać, nie wyobrażam sobie lepszego motocykla.
Jak pracuje silnik nie wydaje Ci się że bardzo głośno pracuje rozrząd, czy tylko ja trafiłem na taki egzemplarz testowy i do tego przeokropnie grzał się silnik.masz jakieś spostrzeżenie w tej kwestii?
Daj znać jak będziesz się pozbywał, bo zarówno Nowa RS jak i Tuono 660 niesamowicie mi sie podobają. :) Z innej beczki: jesteś w stanie coś powiedzieć o niedawnej globalnej akcji serwisowej silników w obu tych modelach? (link tutaj https://www.moto-opinie.info/?action=newsroom&a2=read&eid=1278)
Gość: drogo
Tandeta, plastiki latają jak w moto po wypadku, naklejki nie są równo naklejone, pod nimi są jakieś syfy. Porażka. Sama jakość wykonania odstrasza od zakupu. Dziwić się, że silniki sie rozlatywaly a w modelu 2022 wycieki z silnika.
Nie warte tej kasy, 30k max.
Gość: s1k.artek
Fajnie ze ma elektronikę i quickshifter ale reszta jest do niczego. Tylko wygląda na sporta a sportowego charakteru w nim zero. Seryjny zawias miękki plywajacy jak w turystyku. Osiągi jak na tą pojemność porażka... Miałem gixa k7 i 100 razy lepszy od tego.
