Gość: Daro
Rewelacyjny motocykl . Mam go od nowości. Jeżeli ktoś oczekuje dual-sporta to jest on bardzo fajny. Moc jest wystarczająca, mało pali ,zawieszenie jest wygodne. Siedzenie i pozycja też jest super. Dobre wyposażenie jak na tego typu motocykl :wyswietlacz biegów itd.
Gość: Kuba
Motocykl aktualnie na rynku w zasadzie nie ma konkurencji (lekki , dzielny w terenie a jednocześnie nie wymagający intensywnego serwisu jak motocykle wyczynowe)
Daje ogromną frajdę z jazdy , pali niewiele, świtnie się prowadzi. Jak na enduro dobre hamulce. Niezwykle bogaty zestaw informacji na wyświetlaczu jak na motocykl enduro (wskaźnik biegów, spalanie , średnia prędkość , zegar , stoper, dwa liczniki dzienne, flash zmiany biegów)
Niestety nie jest pozbawiony wad: zawieszenia o ile mają wystarczający skok to tłumienie jest zbyt słabe (szczególnie tył) i nie wyobrażam sobie jazdy z pełnym dopuszczalnym obciążeniem (160kg) – już przy kierowcy 80-90 kg jest słabo.
Największa wada jaką udałomi się zaobserwować to delikatność i brak zabezpieczenia osprzętu - delikatna gleba na prawą stronę (w zasadzie położenie motocykla) na miękkiej podmokłej łące zaowocowała zgnieceniem chłodnicy ! Mocowanie prawego plastiku osłaniającego zbiornik uległo przesunięciu o około 1cm w stronę ramy, zgięte trzy kanały chłodnicy pogięte lamelki zarówno z prawej jak i lewej strony chłodnicy (cała chłodnica przesunęła się w stronę ramy o około 3 mm)
Bez gmoli osłaniających bok motocykla na wysokości chłodnicy lub solidnego jej wzmocnienia lepiej nie wjeżdżać w teren!