Triumph Daytona 675 (2009-2012)

Polecam - szybki, mocny, genialnie się prowadzi. Heble świetne - nie spotkałem się jeszcze z lepszymi. Silnik pracuje ładnie i z charakterystycznym świstem. Dodatkowe 75cm pojemności bardzo dobrze wpływają na osiągi w dolnym zakresie obrotów - daytona jak na 600tke bardzo pięknie ciągnie już od 3 tys. Pozycja za kierownicą bardzo wygodna - można robić długie trasy bez obaw o bół w plecach. Na daytonce jeździ mi się o wiele wygodniej niż na R6. Zdecydowanie jest to motocykl z charakterem i kierowany do indywidualistów, którzy lubią się wyróżniać w tłumie. Naprawde polecam Daytone - według mnie same zalety. Daje 10.

Polecam. Latam już dwa lata na daytonie i nie spieszno mi do zmian. Motocykl ładny, bardzo wygodny i co najważniejsze ma najlepszy dół ze wszystkich 600tek - ciągnie praktycznie na każdym biegu w pełnym zakresie obrotów. Jeździłem na 600RR, R6 i na kawach i żadna z 600tek nie ma tak elastycznego silnika jak Daytona 675. To jest największa zaleta, bo o dobrych hamulcach, świetnym zawieszeniu nie muszę chyba wspominać :) Polecam ten motocykl.

Zalety:
+ Prowadzi się niesamowicie! Motocykl stworzony do latania w winklach i na torze.
+ Przyspieszenie do 200 w 9 sekund :D
+ Świetna zawiecha
+ Znakomite heble
+ Dosyć wygodny jak na sporta
+ Oddaje moc w całym zakresie obrotów(80% momentu już przy 3000 obrotów)
+ Świetny dźwięk :)

Minusy:
- Problemy z zaworem wydechowym(EXUP)
- Brak wskaźnika paliwa

Gorąco polecam wszystkim, którzy się zastanawiają. Jest to najlepsza 600tka jaką jeździłem, a jeździłem prawie każdą.