Peugeot Metropolis 400
(0) 0.00 / 10
(Na podstawie 0 opinii)
+NAPISZ SWOJĄ OPINIE
- Pobierz najlepszą aplikacje motocyklową na Androida lub iOS. Znajdź ludzi do wspólnej jazdy, sprawdź najbliższe zlot, dziel się swoimi motocyklowymi fotami z trasy! 🙃
Bezpieczeństwo bez kompromisów.
Francuscy projektanci i inżynierowi zadbali, by jazda była nie tylko wygodna, ale bardzo bezpieczna. I tak…
W standardzie Metropolis wyposażony jest w czujniki ciśnienia w oponach wraz ze specjalną ikonką na wyświetlaczu, światła do jazdy dziennej (DRL). Oprócz tego wygodne w użytkowaniu będą lusterka asferyczne bez martwych obszarów, hamulce wyposażone w system ABS oraz specjalny, opatentowany przez Peugeot system podwójnego przedniego zawiesznia.
Deska rozdzielcza w Metropolisie jest wyśmienicie zaprojektowana – czytelna, nawet gdy tylko rzucisz na nią okiem: Analogowy prędkościomierz i odwrócony obrotomierz to dwie główne części, ale pozycji na „zegarach” jest znacznie więcej:
Informacja o włączonych kierunkowskazach, światłach długich, ABS, kontrolka oleju – to standard.
Informacja o usztywnionym zawieszeniu, o otwartym schowku, o hamulcu postojowym – i oczywiście kontrola trakcji. Na ciekłokrystalicznym wyświetlaczu znajdziesz też informacje o poziomie paliwa, temperaturze, kilku osobnych trybach „przebiegu dziennego”, godzinę, średnie i aktualne spalanie, zasięg…
Sprytnym przyciskiem pod palcem wskazującym zmienisz tryb widoku przebiegu czy zmienisz tryb kontroli trakcji – ale z tym ostrożnie, ponieważ moc i moment Metropolisa mogą naprawdę zaskoczyć!
Podwójne koła uchylne z przodu (DTW)
Oś przednia DTW, czysta koncentracja technologii – to wyjątkowe prowadzenie i stabilność, dzięki czemu nowy silnik Peugeot 400i LFE może w pełni wykorzystać swój potencjał. Sprawdź, jak bezpiecznie i stabilnie możesz poruszać się z dwoma kołami z przodu!
Światło dzienne
Peugeot Metropolis to jedyny trójkołowy skuter wyposażony w technologię Daytime Running Light (DRL): 5 mocnych diod LED na przodzie pojazdu, które poprawiają widoczność w ruchu ulicznym. Wyjątkowa lekka konstrukcja, która zapewnia bezpieczeństwo wynikające z widoczności!
Oparty na rozwiązaniach Nissin dla zacisków i rozwiązaniu Continental’a dla modułu ABS, nowe hamowanie ABS Peugeot Metropolis jeszcze bardziej wydajne! W porównaniu do hamowania SBC (hamowanie synchroniczne) na drodze hamowania z 50h/h ten system jest o 23% bardziej skuteczny!
Zapłon ostrzeżeń podczas hamowania awaryjnego
Peugeot Metropolis uruchamia ostrzeżenie hamowania awaryjnego, które automatycznie sygnalizuje potrzebę silnego spowolnienia, a tym samym pozwala uniknąć kolizji.
Aktywne, gdy prędkość przekracza 50 km / h, gdy pojazd zwalnia powyżej 6 m.s-2 i wyłącza się, gdy hamowanie jest mniejsze niż 2,5 ms-2.
System kontroli trakcji (TCS)
Regulowany w 3 pozycjach (Off / Urban / Sport), możesz dostosować do swoich potrzeb, stylu jazdy i warunków. System kontroli trakcji automatycznie włącza się w tryb miejski po uruchomieniu pojazdu.
Specjalnie wyprofilowane siedzisko dla kierowcy i pasażera, duży podest, profilowane obudowy, kierownica na właściwej wysokości – sam nie będziesz pewny, dlaczego tak dobrze Ci się go prowadzi!
Dla pasażera oprócz wyjątkowo wygodnej kanapy ułatwieniem będą rozkładane podnóżki i uchwyt za kanapą.
Ekskluzywna sygnatura świetlna pod logotypem dla lepszej widoczności w ruchu, duże schowki, ukryte skrytki, regulowana szyba, komputer pokładowy LCD, kluczyk zapłonowy w trybie głośnomówiącym…
Opracowany przez francuskich inżynierów i wyprodukowany we Francji. Nowy silnik o mocy 37 KM i momencie obrotowym 38,1 Nm oferuje najlepszą moc w swojej klasie. Wysoki, nisko zaprojektowany moment obrotowy jeszcze bardziej zwiększa przyjemność z jazdy. Dzięki technologii LFE* opartej na podwójnych łącznikach na łożyskach zmniejsza emisję hałasu i zużycie. Rezultatem jest wyjątkowa przyjemność z jazdy i łatwiejsze włączanie się do ruchu.
Francuscy projektanci i inżynierowi zadbali, by jazda była nie tylko wygodna, ale bardzo bezpieczna. I tak…
W standardzie Metropolis wyposażony jest w czujniki ciśnienia w oponach wraz ze specjalną ikonką na wyświetlaczu, światła do jazdy dziennej (DRL). Oprócz tego wygodne w użytkowaniu będą lusterka asferyczne bez martwych obszarów, hamulce wyposażone w system ABS oraz specjalny, opatentowany przez Peugeot system podwójnego przedniego zawiesznia.
Deska rozdzielcza skutera
Deska rozdzielcza w Metropolisie jest wyśmienicie zaprojektowana – czytelna, nawet gdy tylko rzucisz na nią okiem: Analogowy prędkościomierz i odwrócony obrotomierz to dwie główne części, ale pozycji na „zegarach” jest znacznie więcej:
Informacja o włączonych kierunkowskazach, światłach długich, ABS, kontrolka oleju – to standard.
Informacja o usztywnionym zawieszeniu, o otwartym schowku, o hamulcu postojowym – i oczywiście kontrola trakcji. Na ciekłokrystalicznym wyświetlaczu znajdziesz też informacje o poziomie paliwa, temperaturze, kilku osobnych trybach „przebiegu dziennego”, godzinę, średnie i aktualne spalanie, zasięg…
Sprytnym przyciskiem pod palcem wskazującym zmienisz tryb widoku przebiegu czy zmienisz tryb kontroli trakcji – ale z tym ostrożnie, ponieważ moc i moment Metropolisa mogą naprawdę zaskoczyć!
Podwójne koła uchylne z przodu (DTW)
Oś przednia DTW, czysta koncentracja technologii – to wyjątkowe prowadzenie i stabilność, dzięki czemu nowy silnik Peugeot 400i LFE może w pełni wykorzystać swój potencjał. Sprawdź, jak bezpiecznie i stabilnie możesz poruszać się z dwoma kołami z przodu!
Światło dzienne
Peugeot Metropolis to jedyny trójkołowy skuter wyposażony w technologię Daytime Running Light (DRL): 5 mocnych diod LED na przodzie pojazdu, które poprawiają widoczność w ruchu ulicznym. Wyjątkowa lekka konstrukcja, która zapewnia bezpieczeństwo wynikające z widoczności!
Hamowanie ABS
Oparty na rozwiązaniach Nissin dla zacisków i rozwiązaniu Continental’a dla modułu ABS, nowe hamowanie ABS Peugeot Metropolis jeszcze bardziej wydajne! W porównaniu do hamowania SBC (hamowanie synchroniczne) na drodze hamowania z 50h/h ten system jest o 23% bardziej skuteczny!
Zapłon ostrzeżeń podczas hamowania awaryjnego
Peugeot Metropolis uruchamia ostrzeżenie hamowania awaryjnego, które automatycznie sygnalizuje potrzebę silnego spowolnienia, a tym samym pozwala uniknąć kolizji.
Aktywne, gdy prędkość przekracza 50 km / h, gdy pojazd zwalnia powyżej 6 m.s-2 i wyłącza się, gdy hamowanie jest mniejsze niż 2,5 ms-2.
System kontroli trakcji (TCS)
Regulowany w 3 pozycjach (Off / Urban / Sport), możesz dostosować do swoich potrzeb, stylu jazdy i warunków. System kontroli trakcji automatycznie włącza się w tryb miejski po uruchomieniu pojazdu.
Wygoda
Specjalnie wyprofilowane siedzisko dla kierowcy i pasażera, duży podest, profilowane obudowy, kierownica na właściwej wysokości – sam nie będziesz pewny, dlaczego tak dobrze Ci się go prowadzi!
Dla pasażera oprócz wyjątkowo wygodnej kanapy ułatwieniem będą rozkładane podnóżki i uchwyt za kanapą.
Intuicyjny, ponieważ bardzo zaawansowany
Ekskluzywna sygnatura świetlna pod logotypem dla lepszej widoczności w ruchu, duże schowki, ukryte skrytki, regulowana szyba, komputer pokładowy LCD, kluczyk zapłonowy w trybie głośnomówiącym…
Silnik – PowerMotion 400
Opracowany przez francuskich inżynierów i wyprodukowany we Francji. Nowy silnik o mocy 37 KM i momencie obrotowym 38,1 Nm oferuje najlepszą moc w swojej klasie. Wysoki, nisko zaprojektowany moment obrotowy jeszcze bardziej zwiększa przyjemność z jazdy. Dzięki technologii LFE* opartej na podwójnych łącznikach na łożyskach zmniejsza emisję hałasu i zużycie. Rezultatem jest wyjątkowa przyjemność z jazdy i łatwiejsze włączanie się do ruchu.
Forum Peugeot Metropolis 400
Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu.
Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.
Opinie motocyklistów
Pozytywne: 0%
Neutralne: 0%
Negatywne: 0%