Aprilia SR GT 200

Zwinna, dynamiczna i zapewniająca doskonałe osiągi w każdych warunkach. Aprilia SR GT 200 to nowy skuter z jednocylindrowym silnikiem o pojemności 174 cm3. Jest to praktyczny i mocny skuter, który z łatwością radzi sobie z ruchem miejskim.

Sportowy styl, który wykracza poza wygląd

Sportowa dusza SR GT jest widoczna na pierwszy rzut oka dzięki ostrym, oryginalnym liniom, sportowym detalom, wysokiej jakości materiałom i włoskiemu stylowi. Szeroka, nieosłonięta kierownica to inspiracja zaczerpnięta z motocykli, podczas gdy stalowa rama z podwójną kołyską i regulowane zawieszenie zapewniają niebywały komfort na wysokości zaledwie 175 mm od podłoża. SR GT jest szybki, zwrotny i absolutnie niepowstrzymany, jeśli chodzi o przeszkody.

Każdy dzień staje się przygodą

Styl SR GT zachęca do akcji i zabawy, ale doskonale nadaje się również do codziennego biegania po mieście. 25-litrowy schowek pod siedzeniem pomieści pełny kask. Jest też poręczny port USB w tylnej płycie osłony nóg i zaawansowany panel LCD. Jeśli wybierzesz opcjonalny dodatek Aprilia MIA, możesz podłączyć telefon przez Bluetooth do elementów sterujących na kierownicy.

Kontrola i precyzja

Kompaktowa konstrukcja charakteryzuje się dynamicznymi liniami, które podkreślają jego sportowy charakter. 9-litrowy zbiornik paliwa jest umieszczony w tunelu środkowym, pozostawiając dużo miejsca na nogi. Stwarza to bardziej wysuniętą do przodu i „aktywną” pozycję do jazdy, a gdy trzeba umożliwia ustawienie stóp dalej do przodu, jeśli chcesz przyjąć bardziej zrelaksowany styl jazdy.

Dane techniczne

Silnik Jednocylindrowy, 4-suwowy, i-get, system Start&Stop
Pojemność 174 cc
Średnica x skok 61,5 mm x 58,7 mm
Moc Max. 17,68 KM (13 kW) przy 8 500 rpm
Max. Moment Obrotowy 16,5 Nm przy 7 000 rpm
Spalanie -
Emisja CO2 -
Rozdząd Pojedynczy wałek rozrządu w głowicy, 4 zawory
Chłodzenie Ciecz
System paliwowy Wtrysk elektroniczny
Smarowanie Mokra miska olejowa
Starter Elektryczny
Skrzynia biegów CVT
Sprzęgło Automatyczne suche sprzęgło odśrodkowe
Rama Podwójna kołyska, z rur stalowych o wysokiej wytrzymałości
Zawieszenie - przód Hydrauliczny widelec teleskopowy ø 33 mm (120 mm skoku)
Zawieszenie – tył
Podwójny amortyzator hydrauliczny z regulowanym napięciem wstępnym
(skok 102 mm)
Hamulce – przód Hydrauliczny z tarczą typu “Wave”, Ø 260 mm - ABS
Hamulec – tył Hydrauliczny z tarczą typu “Wave”, Ø 220 mm
Opona - przód Bezdętkowa, 110/80 - 14''
Opona - tył Bezdętkowa, 130/70 - 13''
Długość 1 920 mm
Szerokość 765 mm
Wysokość siedziska 799 mm
Rostaw 1 350 mm
Zbiornik paliwa 9 l
Standard emisji EURO 5