BENELLI Leoncino 800 Trail 2023-
(0) 0.00 / 10
(Na podstawie 0 opinii)
+NAPISZ SWOJĄ OPINIE
- Pobierz najlepszą aplikacje motocyklową na Androida lub iOS. Znajdź ludzi do wspólnej jazdy, sprawdź najbliższe zlot, dziel się swoimi motocyklowymi fotami z trasy! 🙃
Benelli Leoncino 800 Trail, to motocykl z wyraźnym duchem terenowym, podkreślonym podwójnym wysoko umieszczonym wydechem i 19-calowym przednim kołem.
Ten „nowoczesny klasyk” jest jednocześnie sportowy i dynamiczny, dwucylindrowy silnik o pojemności 754 cm3 silnik rozwija moc 81,6 KM i zapewnia świetną zabawę na drodze twardej i na szutrach. Rama to rurowa krata ze stalowymi płytami, która jest wyjątkowo sztywna co przekłada się na lepsze prowadzenie na drodze. Podwozie zostało dostosowane, aby lepiej radzić sobie w terenie. Zawieszenie przednie typu upside-down z goleniami o średnicy 50 mm, z regulacją odbicia, kompresji i napięcia wstępnego ma 140mm skoku. Z tyłu, ten model posiada amortyzator z regulacją napięcia wstępnego sprężyny i tłumieniem odbicia o powiększonym skoku. W konsekwencji siedzenie w modelu Trail znajduje się na wysokości 818 mm w modelu. To wszystko w połączeniu z oponami Pirelli Scorpion Rally STR przekłada się na doskonałe właściwości jezdne. Będziesz wyjątkowo bezpieczny dzięki hamulcom opartym na dwóch pływających tarczach o średnicy 320 mm z przodu i 260mm z tyłu współpracujących z promieniowymi zaciskami wykonanymi w technologii monoblok. Kolejną cechą wyróżniającą Leoncino 800 Trail są wyrafinowane elementy stylistyczne w stylu terenowym, takie jak wysoka owiewka reflektora umieszczona tuż nad w pełni ledowymi światłami przednimi, ze znanym łukiem serii Leoncino. Podwójny wysoko umieszczony wydech zdefiniował sylwetkę motocykla i dodał mu rajdowego ducha. Muskularnie, wyrzeźbione linie stalowego zostały zaprojektowane, aby wydobyć moc i dynamiczny wygląd tego motocykla. Co więcej, wersja Trail jest wyposażona w najnowocześniejsze wskaźnikiem TFT , który wyróżnia się nowoczesnym designem. Z boku znajduje się aluminiowy panel, który ma eksponować logo Leoncino a przednim błotniku niepowtarzalny symbol serii jest Lew symbol jednej z najstarszych marek motocyklowych.
Ten „nowoczesny klasyk” jest jednocześnie sportowy i dynamiczny, dwucylindrowy silnik o pojemności 754 cm3 silnik rozwija moc 81,6 KM i zapewnia świetną zabawę na drodze twardej i na szutrach. Rama to rurowa krata ze stalowymi płytami, która jest wyjątkowo sztywna co przekłada się na lepsze prowadzenie na drodze. Podwozie zostało dostosowane, aby lepiej radzić sobie w terenie. Zawieszenie przednie typu upside-down z goleniami o średnicy 50 mm, z regulacją odbicia, kompresji i napięcia wstępnego ma 140mm skoku. Z tyłu, ten model posiada amortyzator z regulacją napięcia wstępnego sprężyny i tłumieniem odbicia o powiększonym skoku. W konsekwencji siedzenie w modelu Trail znajduje się na wysokości 818 mm w modelu. To wszystko w połączeniu z oponami Pirelli Scorpion Rally STR przekłada się na doskonałe właściwości jezdne. Będziesz wyjątkowo bezpieczny dzięki hamulcom opartym na dwóch pływających tarczach o średnicy 320 mm z przodu i 260mm z tyłu współpracujących z promieniowymi zaciskami wykonanymi w technologii monoblok. Kolejną cechą wyróżniającą Leoncino 800 Trail są wyrafinowane elementy stylistyczne w stylu terenowym, takie jak wysoka owiewka reflektora umieszczona tuż nad w pełni ledowymi światłami przednimi, ze znanym łukiem serii Leoncino. Podwójny wysoko umieszczony wydech zdefiniował sylwetkę motocykla i dodał mu rajdowego ducha. Muskularnie, wyrzeźbione linie stalowego zostały zaprojektowane, aby wydobyć moc i dynamiczny wygląd tego motocykla. Co więcej, wersja Trail jest wyposażona w najnowocześniejsze wskaźnikiem TFT , który wyróżnia się nowoczesnym designem. Z boku znajduje się aluminiowy panel, który ma eksponować logo Leoncino a przednim błotniku niepowtarzalny symbol serii jest Lew symbol jednej z najstarszych marek motocyklowych.
Forum BENELLI Leoncino 800 Trail 2023-
Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu.
Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.
Opinie motocyklistów
Pozytywne: 0%
Neutralne: 0%
Negatywne: 0%