Aprilia RS 457

7 września 2023 r. Aprilia zwróciła na siebie uwagę na światowym rynku motocykli, wprowadzając na rynek Aprilię RS 457 podczas rundy MotoGP w Misano. Ten motocykl sportowy o małej pojemności wywołuje spore zamieszanie i jasne jest, że podąża śladami swoich większych, bardziej nastawionych na osiągi rodzeństwa, RS 660 i RSV4 1100.

Co ciekawe, jest produkowany w fabryce Aprilii w Indiach, prawdopodobnie w celu uczynienia go bardziej przystępnym cenowo dla szerszego grona odbiorców. Inspiracja zaczerpnięta z RS 660 i RSV4 Aprilii jest widoczna w konstrukcji nowego RS 457. Model ten może się poszczycić tymi samymi dzielonymi reflektorami LED, zwieńczonymi przezroczystą przednią szybą, co nadaje mu elegancki i nowoczesny wygląd. Aby zwiększyć jego właściwości aerodynamiczne, RS 457 posiada małe otwory wentylacyjne przypominające płetwy na bocznych owiewkach, strategicznie rozmieszczone poniżej kierownicy. Taki wybór projektu nie tylko poprawia estetykę motocykla, ale także wpływa na jego osiągi.

Bez wątpienia najbardziej charakterystyczną cechą nowej Aprilii RS 457 jest jej silnik. Napęd tej maszyny stanowi zwrotny, chłodzony cieczą, z wtryskiem paliwa, równoległy silnik typu twin o pojemności 457 cm3 i wale korbowym o kącie obrotu 270 stopni, który podkreśla charakter silnika, zapewniając zrównoważone i responsywne osiągi. Mając do dyspozycji przyzwoitą moc 47 koni mechanicznych, kierowcy mogą spodziewać się mnóstwa emocji na szosie i torze. Moc przekazywana jest na tylne koło za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów, a dla tych, którzy oczekują jeszcze szybszej zmiany biegów, dostępny jest opcjonalny szybkozłącze.

RS 457 wyposażony jest w technologię ride-by-wire oferującą wiele trybów jazdy dostosowanych do różnych warunków jazdy. Nie zapomina się także o bezpieczeństwie, dzięki trzystopniowemu systemowi kontroli trakcji i układowi ABS, który w razie potrzeby zapewnia pewne zatrzymanie. Dla motocyklistów obeznanych z technologią wszystkie ustawienia motocykla można wygodnie skonfigurować za pomocą przyjaznego dla użytkownika pięciocalowego wyświetlacza TFT. Aprilia naprawdę wyposażyła RS 457 w imponującą technologię i funkcje, co czyni go kuszącą opcją dla entuzjastów motocykli.

Zawieszenie RS 457 składa się z odwróconego przedniego widelca i tylnego amortyzatora typu monoshock, co jest kombinacją znaną ze swojej zdolności do zapewniania precyzyjnego prowadzenia i wygodnej jazdy. Przednie i tylne hamulce tarczowe, uzupełnione ABS, zapewniają skuteczną siłę hamowania, dodając warstwę bezpieczeństwa do wrażeń z jazdy. Poruszając się na 17-calowych kołach owiniętych oponami TVS Protorq Extreme, RS 457 gwarantuje dobrą przyczepność na drodze, poprawiając jego ogólne osiągi i możliwości pokonywania zakrętów.