Yamaha Tenere 700 World Rally

Ténéré 700 World Rally pełnymi garściami czerpie z modeli, na których legendarny francuski zawodnik Stéphane Peterhansel aż sześć razy triumfował w rajdzie Dakar. Ta superwytrzymała maszyna jest utrzymana w ekskluzywnej wyścigowej kolorystyce i została wyposażona w najwyższej klasy podzespoły, wśród których na uwagę zasługują lekki tłumik Akrapovič typu slip-on, specjalny widelec o dużym skoku oraz koła i płaska rajdowa kanapa w czarnym kolorze.

Jest to bez wątpienia najbardziej zaawansowany motocykl z rodziny Yamaha Adventure. Podwójny zbiornik paliwa o pojemności 23 litrów, legendarny silnik CP2 o wysokim momencie obrotowym i pojemności 690 cm3 plus najlepsze w swojej klasie zawieszenie KYB i kolorowy wyświetlacz TFT umożliwiający połączenie ze smartfonem ‑ Ténéré 700 World Rally jest gotowa na każdą przygodę.

Tradycyjne barwy wyścigowe Yamahy

Aby uczcić 40-lecie wprowadzenia na rynek pierwszej turystycznej Yamahy Ténéré, model World Rally ma takie same barwy jak fabryczne maszyny wyścigowe, na których triumfował Stéphan Peterhansel. Charakterystyczna grafika speedblock i paski w fluorescencyjnym odcieniu różu na jednolitym niebieskim tle ‑ Ténéré 700 World Rally od razu przywołuje w pamięci spektakularne zwycięstwa Yamahy w najtrudniejszym wyścigu świata. Przedni błotnik także został pomalowany na niebiesko, by idealnie pasował do nadwozia, a zewnętrzne rury widelca, siedzenie i obręcze kół mają ekskluzywne czarne wykończenie.

Dane techniczne

Dane techniczne

Typ silnika

4-suwowy, 2-cylindrowy, Chłodzony cieczą, DOHC, 4-zaworowy
Pojemność

689 cm3
Średnica x skok tłoka

80 mm × 68,6 mm
Stopień sprężania

11.5:1
Moc maksymalna

55 kW przy 9000 obr./min
Maksymalny moment obrotowy

69 Nm przy 6500 obr./min
Układ smarowania

Mokra miska olejowa
Typ sprzęgła

Mokre, wielotarczowe
Układ zapłonu

TCI
Układ rozrusznika

Elektryczny
Skrzynia biegów

Z kołami w stałym zazębieniu, 6-biegowa
Napęd końcowy

Łańcuch
Spalanie

4,3 l/100 km
Emisja CO2

100 g/km
Układ zasilania

Układ elektronicznego wtrysku paliwa

Rama

podwójna kołyska, Rama z rur stalowych
Kąt wyprzedzania główki ramy

27º
Wyprzedzenie

105 mm
Układ przedniego zawieszenia

Widelec teleskopowy upside-down, Ø 43 mm
Układ tylnego zawieszenia

Wahaczowe, Wahacz
Skok przedniego zawieszenia

230 mm
Skok tylnego zawieszenia

220 mm
Hamulec przedni

Hydrauliczny, dwutarczowy Ø 282 mm
Hamulec tylny

Hydrauliczny z pojedynczą tarczą Ø 245 mm
Opona przednia

90/90 - 21 M/C 54 V
Opona tylna

150/70 - 18 M/C 70 V

Długość całkowita

2370mm
Szerokość całkowita

905 mm
Wysokość całkowita

1490mm
Wysokość siodełka

890 mm
Rozstaw kół

1595 mm
Minimalny prześwit

255 mm
Masa z obciążeniem (wliczając wypełnione zbiorniki oleju i paliwa)

219 kg
Pojemność zbiornika paliwa

23 litry
Pojemność zbiornika oleju

3 litry


Oficjalna strona Yamaha Tenere 700 World Rally