Honda CB 500F 2016-2018

Posiadam od roku, moto zrobione pod kategorie A2,
posiadam A, ale wybrałem ten motor ze względu na wystarczającą moc, mniejszą pojemność, przekłada się na mniejsze spalanie według tego co mówi licznik i dystrybutor zadawala się srednim spalaniem na poziomie 3,6L (takie mam średnie spalanie po przejechaniu 3tys km)

Jeszcze zbyt wiele nie mogę powiedzieć, ale na pewno na rynku jest wiele części zamiennych, eksploatacja jest tania, bardzo przyjemnie się jeździ po mieście nie ma problemu z przeciskaniem się i zwrotnością miedzy autami,
przy ostrzejszej jeździe można narzekać na niezbyt mocne hamulce ( niestety tylko jedna tarcza ) ale biorąc pod uwagę cene/jakość wydaje mi się, że ciężko znaleźć bezawaryjny i tanie w eksploatacji motor,

Polecam,

Kupiłem w tym roku po 18 latach nie jeżdżenia na moto. Moja honda z 2015r. Jestem bardzo zadowolony jak dla mnie wystarczająca moc. Moto łatwe w prowadzeniu i zwinne. U mnie średnie spalanie po 2500km 3.4l tak że bardzo ekonomiczny sprzęt. Polecam.

Cześć.
Są różne motocykle. Ten jest takim zwykłym, prostym nakedem. Można powiedzieć, że gdyby dziecko rysowało motocykl, to wyszłoby mu właśnie coś takiego, jak CB. Po pierwszym kontakcie można się zorientować, co jego konstruktorzy mieli na myśli: wypuszczamy następnego UJM (universal japan motorcycle). Siadasz na nim i wszystko jest na swoim miejscu. No prawie, bo poza zamienionymi przełącznikami kierunkowskazów i klaksonu, jak to w Hondach z ostatnich lat. Motocykl spokojnie sprawdziłby się w roli sprzętu dla kuriera. Dzięki bocznemu wydechowi można w nim zamontować centralną podstawkę, chociaż nie wiem dlaczego jej seryjnie nie montują (dziadowskie oszczędności?). Posiada spory schowek pod kanapą. Dobrze integruje się z zestawami kufrów i ma metalowy zbiornik, do którego spokojnie zamocujecie tank bag z magnesami. Spalanie poniżej 4 litrów/100km. Można się oczywiście przyczepić, że jego osiągi nie są oszałamiające, ale prawdę mówiąc, czy na codzień ktoś jeździ małym nakedem z prędkościami powyżej 170km/h?

Jest to 5 mój motocykl. Ze względów zdrowotnych szukałem czegoś lekkiego. Miałem dość pomocy kolegów przy wypychaniu mojego HD z parkingu. Hondą jeżdżę już 3 rok i przejechałem nią 14 tyś km. Motocykl przystosowałem do turystyki czyli 3 kufry owiewka hanbary,Przeloty 500-600 km to norma. Trochę boli d... więc mam nakładke żelową, Prędkość przelotowa z kuframi to 120-130 w zupełności wystarczy. Jak trzeba to z kufeami dobija do 165. Bez kufrów 181. Kompleksy można mieć tylko na autostradzie. Motocykl za to nie kusi. Więc coś o tym bo jeżdiłe też ścigaczami. Teraz mam 60 lat więc pora zwolnic. Na miasto bardzo fajny. Mocne swiatłą led. Spalanie 3,7 do 4.5

Rocznik 2017, przebieg trochę ponad 20 tys.
Kupiony pod kategorię A2.
Bardzo przyjemny motocykl, niestety nie mam porównania z mocniejszymi maszynami jednak śmiało mogę polecić na pierwszy poważniejszy motocykl po przesiadce ze 125, przyspieszenie wystarczające żeby dotrzymać kroku większym motocyklom przy turystycznej jeździe. Świetnie się składa w zakręty, czuć lekkość w prowadzeniu, przy niższych obrotach delikatnie się dławi ale to charakterystyka 2 cylindrów. Hamulce dość słabe, Honda powinna zastosować 2 tarcze na przednim kole. Spalanie niskie max 4.5 l. Brzmienie na seryjnym wydechu nie powala.
Motocykl jest do bólu poprawny jak to Honda :)
Polecam na sezon może 2 żeby poćwiczyć technikę, oswoić się - moc na pewno nie przerośnie. Później na pewno zacznie brakować mocy i przyjdzie czas na coś powyżej 100 koni.