Pirelli Diablo Rosso II

Dobre opony na sporta ,
-świetne trzymanie w zakrętach
-dobre na tor dla początkujących
-spora wytrzymałość "spokojnie na sezon"

Jak kupisz to nie będziesz chciał zmienić na inną opone. Super prowadzenie motocykla, duża pewność w zakrętach. Mały moment prostujący. Klei się świetnie. W R1 wytrzymuje jakieś 6 do 7 tysięcy km.

Świetna oponka. Zdecydowanie lepsza od mojej poprzedniej Metzeler M3. O wiele pewniej czuje się w zakrętach przy bardzo głębokim złożeniu. Nagrzewa się też szybciej niż M3. Polecam.

Rewelacyjne gumy. Bardzo dobrze i pewnie się na nich składa. Dogrzane nigdy nie puszczają w zakręcie. Najlepsze oponki na droge. Polecam.

Potwierdzam - założyłem do RN09 i nie chce już innych!

Mistrzostwo świata. Pierwsza opona która nie ślizga mi się nawet na białych strzałkach. Polecam!!!!!!!!!!!!!!

Założyme komplet do gixxa k8 i potwierdzam wszystko co tu jest napisane. Na mokrym klei się świetnie, a na suchym to dosłownie szczena opada do ziemi. Nie zdarzył mi się jeszcze ani jeden niekontrolowany uślizg - mocne odwinięcie gazu, automatycznie przednie koło leci ku niebu - nie ma mowy, że coś się ślizga! Doam tylko, że Rosso 2 są fabrycznie montowane do takiego potwora jak Ducati Diavel - to chyba wystarczająca rekomendacja. Dla mnie bomba - 10/10.

Przed zakupem czytałem wszystko na temat opon. Wybór zawęziłem do trzech - Bridgestone S20, BT-016 Pro i właśnie Diablo Rosso 2. Pirelli to był strzał w dzisiątke - na suchym klei się po prostu fenomenalnie, do tego bardzo szybko się grzeje. W deszczu trzyma dobrze. Dodam tylko że opona wygrała test w niemieckim magazynie pokonując Micheliny Power Pure i BT-016 Pro. Naprawde zacna guma - POLECAM!

Założyłem diablo rosso 2 na przód do horneta 900 - pełne zadowolenie :) Pierwsze testy robiłem w grudniu przy temperaturze -3 st. i nawet w takich warunkach łapała temperature i była ciepła. Dodam, że tylna opona turystyczna angel st, która teoretycznie powinna szybciej nagrzać się w takich warunkach była zimna. Na suchym testowałem wczoraj przy wyższej temperaturze - tzn. 8 st :) Łuk przy 170 km/h im nie straszny, w żadnym miejscu nie złapała uślizgu. Mocne hamowanie z 200 do 100 bez problemu :) Naprawde fajne oponki - skoro dają rade poniżej 10 st to w lato przy 20 dopiero pokażą co potrafią :) Polecam.

U mnie leci już drugi komplet w kawie zx6r i zgadzam się z większością opinii. Na suchym prawdziwy killer - zakręty po 230km/h i moto leci stabilnie jakby przy 100km/h :) Bardzo dobre także na ostrzejszych winklach - zero uślizgów i pełna kontrola moto. Niestety jest minus - nie mam do nich zaufania w deszczu - pare razy uciekł mi tył i 2 razy przód przy zmianie pasa jak wpadłem w dziure. Poza tym oponka godna polecenia i dla osób, które latają głównie w dobrą pogode to jedna z najlepszych. Tył wytrzymuje 8 tys.

Oponka miazga. Mam w R6 2007 - świetnie radzą sobie na torze - byłem w Poznaniu i wykręciłe na nich 1:51 - wiem że da się lepiej, ale i tak uważam że to niezły wynik jak na drogowe gumy :) DLA MNIE REWELKA!

Mam pytanie chce kupic te opony,i jezdzic troche na torze troche na zwyklej drodze. Nie moge znalezdz jakie cisnienie zaleca producent na torze ile moge obnizyc wie ktos??

Guma naprawdę fajna, szybko się rozgrzewa, doskonale trzyma, rownież w deszczu gdzie "ucieka" mi jedynie na białych pasach. używana do agresywnie miejskiej jazdy oraz ostrzejszych winklowań w fz6n, tył po przejechaniu 7 tys. km dalej nadaje się do jazdy, ślady zużycia widać jedynie na zewnętrznych częściach z miekkszą gumą, ale dalej jest to opona spokojnie nadająca się do użycia. Przód młodszy ma 3 tys przebiegu i żadnych śladów zmęczenia. przy ostrzejszej jeździe wyliczyłem ją na jeden sezon (u mnie około 13 tys. km) i tak pewnie wystarczy.

Plusy:
- Świetna przyczepność na suchym
- Dobry przebieg (ok. 11,5 tys w Z1000)
- Ładny bieżnik

Minusy:
- Na zimnym(poniżej 15 st) przyczepność mocno spada i trzeba uważać jak się odkręca bo potrafi zarzucić tyłem. Przód w takich warunkach radzi sobie lepiej od tyłu.
- Na deszczu wyraźnie gorsza od pilot power 2ct
- Kiepsko wybiera dziury i nierówności

Ogólnie opona na ciepłe dni dla fanów agresywnej jazdy. Przy niższych temperaturach i na deszczu spisuje się poniżej oczekiwań.

Mam ją w Gixxerze 750 K9 i jestem bardzo zadowolony - nada się dla fanów agresywnej jazdy po drogach i amatorsko na torze. Temperaturowo zachowują się jak inne sportowe gumy, czyli szybko stygną i przy niższych temperaturach trzeba ostro przyspieszać i hamować żeby trzymały swoje właściwości, ale wtedy nawet przy ok. 10 stopniach potrafi być gorąca i ładnie trzymać się drogi :) Acha, przebieg jak do tej pory 10 tys i wytrzymałaby jeszcze troszke, ale wolę zmienić na zime :) Polecam.

A ja trochę odbiję od reszty komentarzy.
Moto KTM RC8
6tys km i po oponie. Jeżdżę niezbyt narwanie. Opony zamykam.Palenie gumy nie zdaża mi się wogule. Jeżdżę tylko po ulicach.
Dobrze trzyma na suchym pod warunkiem że się ją dobrze rozgrzeje.
Jak jest zimno 3stC strach jechac, jak dodatkowo mokro to już wogule lepiej nie wyjeżdżac. Zima w UK.
4500mil i po oponie trochę jestem zdegustowany.
Teraz założyłem Conti Road Attack 2 Zobaczymy co te potrafią w tych warunkach.

Jestem ciekawy kto pisze te wszystkie opinie...Zero ortów, a zdania wyważone i poukładane jak w szafie u perfekcyjnej pani domu...Jeśli chodzi o opony to przetestuję je na moim k6 750 za tydzień i zobaczymy ile z tego wszystkiego co piszą(niby) użytkownicy się zgadza...

Opona założona na horneta 900
Szybko się rozgrzewają, bardzo dobra przyczepność w zakrętach jak i przy hamowaniu. Na szybkich zakrętach bardzo stabilnie. Na zimnej potrafi zarzucić tyłem, ale jest to poślizg kontrolowany.
Przejechane 11 tyś km:
-Przód zaczyną się ząbkować
-Tył na wykończeniu
Także jak na sportową oponę dobry przebieg

Mam te opony w KTM 950 SM. Przelatałem na tych oponach jeden sezon. Z pasażerem tarłem podnóżkami o asfalt, a żeby to zrobić na supermoto trzeba naprawdę się złożyć. Na suchym rewelacja. Trzymaj się drogi jak przyklejone, żadnych uślizgów, na mokrym dobrze. Trwałość bardzo dobra (nie palę gumy) Naprawdę super opony i mogę je polecić z czystym sumieniem.

Witam opony używane w cbr sc57 2006, dużo plusów poprzednicy wypisali i ja sie z nimi tez w sumie zgadzam ale nie do końca.
Opona bdb trzyma na suchym ale czystym asfalcie, ale trzeba ją porządnie też zagrzać, na tor rewelacyjna w sumie to lepiej sobie tam rdzi niż na ulicy, gorzej na ulice gdzie sa nierówności i zanieczyszczenia, lubi wtedy puścić, w niskich temp, jest ciut gorzej ale dalej trzyma, na deszczu/mokrym lepiej nie jeździć w ogóle, ślizgi jak na lodzie, przejechane na kpl. mam lekko ponad 5k i juz sie kończą, łatwo można nią zejść na kolano i trzyma w maź złożeniach rewelacyjnie.
Szybko sie zużywa i robi kwadratowa, mało "mięsa" co potem daje niezbyt pewne prowadzenie.
Ogólnie oceniam na 7, BDB gumy na tor i do agresywnej jazdy ulicami w dobrą pogodę i dobry asfalt, trzymaja rewelacyjnie na suchym, na mokrym kicha że szok, szybki sie zużywają i robią kwadratowe zwłaszcza jak ktoś jest "mistrzem prostej" a nie winkluje.
Zmieniam teraz na Bridgestony S20 evo, lub michelin PP3 lub pure zobaczymy jak będzie.
ogólnie b.polecam

Na okazyjne wypady na tor - świetna
Na jazde po drogach na suchym - dobra
Na jazde po mokrym (i w deszczu) - "mniej niż zero"
Szybko sie grzeje ale czasem za bardzo co daje niestabilność w winklach- w winklach dobra
Zużycie - u mnie max jeden sezon (kupuje co sezon ten sam model od 4 lat) ale jeżdzę ostro, gumuje, i okazyjne brno, poznań, slovakia itp. jak sie trafi.
Bardziej na tor niż na drogę, byle sucho i gorąco, szybko znikają, keja dobrze łatwo można zamknąć oponę nawet początkującym, chyba ze ktoś nie umie jeździć to i tej gumy nawet nie zamknie :P
Polecam, opona bdb ale bez fajerwerków, bardziej uniwersana jest PP3 lub S20 evo ;)

Po zakończonym kolejnym sezonie (droga, okazyjnie tor) już coś moge powiedzieć, zwłaszcza że to już mój drugi podwójny kpl. .Dlaczego podwójny? Mam dwa kpl. tych opon jedne tylko na drogę, drugie tylko na tor, ale te same modele i rozmiary już na felgach. Opony kupowałem zawsze nowe, świeże nie leżaki. Używane głównie na drodze i ze 5-7 razy tor w roku. Moto to Honda SC57. Na tor świetne, szybko sie grzeją i trzymają temp jak jeździsz nie za wolno. Trzymają w zakrętach i na prostkach, stabilne i pewne. Bez spuszczania sie - na tor świetne i tyle (choć latałem na lepszych).
Problemy zaczynają sie na drogach publicznych. przy dobrej pogodzie i CZYSTYM asfalcie jadą jak malina. Wystarczy trochę zanieczyszczeń lub gorsza nawierzchnia i już niestabilność - opony za miękkie i za wysoko sie grzeją jak na jazdę po mieście. Na mokry asfalt tym bardziej w deszczu nie radze nawet myśleć żeby na nich wyjechać. Parę razy mnie zaskoczył deszcz na tych oponach i ... serce w gardle a stopy na asfalcie nawet na prostkach.
Żywotność u mnie: droga - 5-6k km. , tor - do 5 wypadów na pałe, lub do MAX 7 spokojnych wypadów .

Witam mam rosso 2 na przodzie w zx10r jeździłem na mokrym przy temperaturze około 4 stopni żadnego uślizgu przy hamowaniu.!!!!!! Co tu kolega za bzdury pisze wyżej

Bardo dobre opony, mam na tyle i z przodu. Mają bardzo małe uślizgi na zimnych oponach przy odwinięciu na 1 czy 2, ale momentalnie łapie asfalt i jest ok :), moje wcześniejsze opony to michelin Ct2 czy jakoś tak, dla mnie były tragedią, jedynie w deszczu lepsze, ale kto jeździ w deszczu? Na Pirelli nie boję się wchodzić w zakręty, nigdy mnie nie zawiodły, zużycie w normie (nie palę gumy), przy rozgrzanych oponach moto idzie na kolo, zero uślizgów, dla mnie rewelacyjne do super sporta, prędkości powyżej 299 a czuje się jakbym jechał 200 na michelinach :), szczerze bardzo polecam. Natomiast w deszczu jest dostatecznie, po prostu trzeba uważać, ale w deszczu moto stoi w garażu :), ciśnienie 3 atmosfery z tylu i z przodu. Wiem, że piszą z przodu 2,5 - ale dla mnie pół atmosfery więcej i jeździ się lepiej. Z tyłu nie polecam mniej niż 3 ponieważ zrobi się kwadratowa opona :)

Witam
dobre gumy, ładnie trzymają na suchym i gorącym asfalcie, dobre prowadzenie i wyczucie przyczepności, na mokrym i w deszczu tańcują, grzeją sie szybko, czasem zbyt mocno, u mnie nówka kpl. wytrzymał 6tyś. km. napewno nie sa to opony na długo 1 sezon góra dwa.

Opony świetne dobra cena do jakości polecam nie tylko do sporta zrobiłem na nich juz 1k kilometrów i nie mam żadnych zastrzeżeń opony mega szybko sie grzeja