Hyosung GT 125 Comet

Świeżo zakupiony sprzęt z salonu. Na plus wygląd dużego motocykla, silnik pracuje jak w normalnym motocyklu 500-600 ccm. wygodna pozycja, kanapa dość twarda, siedzenia montowane dość wysoko, bez możliwości regulacji (nie każdy dosięgnie ziemi- to jest motorek raczej dla dorosłych - ja mam 176cm i akurat dla mnie.Produkcja koreańska- produkująca swego czasu dla SUZUKI, (jak z trwałością zobaczymy w stosunku do tanich chińczyków) Na minus- niestety jeszcze na gaźnikach, ABS wchodzi dopiero za rok, schowek co najwyżej na dokumenty pod siedzeniem pasażera, akcesoria i serwis dopiero się "rodzą". Prędkość maksymalna nie sprawdzoan bo na dotarciu- ale do 80-90 przyspiesza płynnie i dość szybko (moja waga to 77 kg- przy tym ma obroty około 6 tys- więc powinien polecieć do około 110 km/h ale to potwierdzę jak go dotrę i podepnę GPS.

Duża 125 ja mam 179cm jeździ się wygodnie gabarytami tak jak 500-600 bardzo podobny do Suzuki GS
Prawdziwy duży motocykl. Posiadam 4 lata.
Spalanie średnio 4 litry może i dużo jak na 125 ale to duże moto i 2 cylindry. Najdłuższa trasę zrobiłem 320km jednego dnia całkiem spoko.
W trasie przy przelocie 80-100 spalanie w granicach 3.3l/100km
V max 110km mierzone z GPS.
Z górki poleciałem 120 ale to już max bo obroty na czerwonym polu i szkoda silnika piłować.
Z pasażerem v max 90 km/h.
Przyspieszenie solo całkiem dobre ale w trasie brakuje trochę koni do wyprzedzania.
Silnik V-ka chłodzony powietrzem + chłodnica oleju na dwóch gaźnikach. Fajnie pracuje dosyć szybko wyhamowuje silnikiem taki urok V-ek.
Polecam jak ktoś szuka dużego gabarytowo moto na kategorię B :)