Triumph Speed Triple 1050 (2008 - 2010)

Dostępny specyficzny motocykl, posiadałem go ponad rok. Mam 180 wzrostu i po paru kilometrach boli szyja od jazdy na nim, pozycja jak na dzikim koniu wysoko i szeroko.Mialem rocznik 2010 powiem szczerze że 130 km idzie ale bez jakiegoś super szału co prawda wyrywa na koło z 2 z gazu ale jak go cisniesz to masz wrażenie że za szybko jest odcięcie zapłonu . Dźwięk silnika na stronach fajny i ten swist silnika 😃 strzela ciągle z wydechów co dla mnie jest na plus .Hamulce mega mocne . Niestety ma też minusy jakim jest elektryka , kierunki działają jak chcą pozatym po w zimie włącznik zapłonu czasem zaskoczy czasem nie, zjada szybko opone.
Fajny motocykl ale osobiście pozostanę przy Japonii 😃

Triumph speed triple rocznik 2010 w pomarańczowym malowaniu, dwa wydechy Arrow pod siedzeniem. Sprzedałem go i teraz żałuję , silnik sam w sobie mógłby być mocniejszy ale coz ,ciągnie w każdym zakresie obrotów na koło stawia z drugiego biegu przy mocniejszym odkręceniu gazu. Miałem wiele motocykli sportowych i turystycznych speed triple ma z nich jak dla mnie najlepsze hamulce. Zawieszenie sztywne i pewne. Przydałby się amortyzator skretu. Motocykl piękny i klasyczny w moim stylu , szukam poraz drugi swojego Triumpha 🤣

Motocykl piękny, wyróżnia się z tłumu. Muskularna ,zwarta sylwetka z monowahaczem przyciągają oko. Mocy w zupełności wystarcza. Nie jest to motocykl do osiągania zawrotnych prędkości, natomiast ze startu idzie jak szatan i jest bardzo elastyczny. Prowadzi się wspaniale, hamulce żyleta. Zwieszenie ,mimo,że regulowane w pełni ,jest sztywne, czuć na dziurach, za to daje dużo frajdy w zakrętach. Wygodna spoko. Kupujac streetfightera ,nie myśli się o wygodzie, jednak trasa 200 km nie robi wrażenia na kierowniku.
Spalanie bez pałowania w zakresie 6.5-7.5 litra, przyzwoicie.
Jeśli się komuś podoba i myśli o nim, brać, nie wahać się, będzie pan zadowolony😁