
Gość: ja
4L oleju w cenie ok 60zł :)
Leje ten olej już trzeci sezon do suzuki gsxf600 (klasyczny olejak). Olej nie zawodzi, nawet podczas jazdy w korku w upalne dni. Zero problemów ze skrzynią biegów i sprzęgłem.
Teraz widzę, że nie ma sensu pchać się w przereklamowane motule i castrole, które kosztowały ponad dwa razy więcej.
Silnik oleju nigdy nie brał, jest w doskonałej kondycji pomimo "ciężkiego żywota" i jazdy głównie po mieście.


Gość: ElvisM
Olej ma nieco inną etykietę oraz opakowanie niż te na zdjęciu. Stosuję go do Suzuki GSF600 Bandit. Zdecydowanie polecam. Za ułamek ceny droższych olei mamy naprawdę bardzo wysokiej jakości olej nie ustępujący niczym choćby Motulowi. Sprzęgło chodzi wzorowo, silnik również, brak jakichkolwiek problemów z chłodzeniem. Relacja cena jakość niesamowicie na plus.


Gość: Ukimen
Zachęcony opiniami kupiłem ten olej do maszyn znajomych i mojej bmw r1100 ale oczywiście w inne specyfikacji, tj. 15w50 pride. Honda cbrf3, Honda vfr750 no i moja Beata- wszędzie silniki chodziły głośniej, zawory cykały jak poyebane. To nie przypadek, chyba że kupiłem podróby od dużego sprzedawcy z Allegro. Oleje wywalone i powrót do sprawdzonego Castrola power 1 i wszystko wróciło do normy.

Olej mineralny 15w to do Ursusa albo Poloneza i to tylko w lecie. Do motocykla to tylko syntetyk. 5w albo ostatecznie dobry półsyntetyk 10w.Nigdy nie minerał.
