
Gość
Niesamowity motocykl
oryginalny wygląd nie do pomylenia z niczym innym na 2 kołkach
silnik z suzuki sv1000 więc piec jest konkretny
w trasie przyzwoite spalanie
znakomite prowadzenie
ostrożnie z hamulcami bo stalowy oplot jest seryjny i są ostre hamulce
jedyny problem przy szlifie to drobne elementy platikowe w moto które sa dosyć kruche i ciężko je dostać
ceny jakie są za te motocykle to śmiech stosunku do tego co oferuje
zdecydowanie motocykl warty uwagi


Gość: Maksym
Posiadam tą bestie od 1.5 roku i jeszcze nie widziałem drógiego takiego. Wszędzie gdzie się pojawię wzbudza ogromne zainteresowanie. Prowadzi się wyśmienicie, slajdery na tym moto szybko się ścierają :-).spalanie jak na litrową V2 jest ok 7 litrów nie ważne jak się jedzie. Z żoną w trasie 6 grzecznie. Części ogólnie dostępne, plastiki troszke gorzej, ale jest pare zozbitków na olx tak więc niema źle :-). Ogólnie w moto jestem zakochany :-)


Gość
Nietuzinkowy i ciekawy motocykl. Dobre prowadzenie i osiągi. Wbrew pozorom mało awaryjny sprzęt. Dźwięk z przelotów powala na kolana. Mało rozbudowana elektronika.


Gość: ajax4244@interia.pl
Witam :) Od trzech lat jestem w posiadaniu V Raptora 1000! przesiadłem się na ta bestie z CB600.Motocykl jest rewelacyjny,tj.napisał kolega wyżej,wzbudza ogromne zainteresowanie.O spalaniu wole nie dyskutować :p Mój egzemplarz potrafi swoje zeżreć.Na wiosnę planuję wykonać generalny remont silnika,po prostu nie mam zamiaru sprzedawać tego motocykla ,może nigdy go nie sprzedam :) Jeśli ktoś jest posiadaczem,chętnie podyskutuje na temat tych motocykli,może dowiem się czegoś więcej.Jeśli ktoś z was szuka serwisu który obsłuży CAGIVĘ,polecam warsztat ,,MOTOSTREFA,, w Mysłowicach.Facet posiada kompa pod moto i zna go jak własną kieszeń.

Oczywiscie że da.Proszę wyszukać na FB ,,Motostrefa Mysłowice,, i napisac wiadomość własciciela firmy.W moim przypadku postanowiłem jednak kupić silnik we Włoszech,Kuba wykonał mi całego swapa,silniczek pracuje jak zegarek.Pozdrawiam.

To może da rade przełożyć sterownik z TL1000S do CAGIVYi odblokować moto na na 125KM?


Gość: Arek
Motocykl jest połączeniem włoskiego dizajnu i japońskiej precyzji rama mv agusta silnik suzuki, szukałem coś z Sv ale dobrze że wybrałem ją no motocykl tak skręca i hamuje że ciężko w tych pieniądzach znaleźć coś lepszego, wydech akcesoryjny ixilia do tej v ki mega brzmi, wygląd motocykla może się podobać lub nie ale dla mnie jest mega, Bardzo polecam jak ktoś jest niezdecydowany.


Gość: V Raptor 1000
Posiadam od 2009 roku. Kupiłem moto z 2004, 1 rejestracja 2006 3200km przebieg.
Aktualnie 35tyś. W ciągu tych lat JEDNA awaria. Zerwana linka sprzęgła. Przynajmniej dzięku temu nauczyłem się zmieniać biegi bez sprzęgła :D Generalnie brak hydraulicznego sprzęgła uważam za największy mankament. Poza tym straszny dzik. Moto na pewno nie dla każdego. Przebieg momentu i jego gwałtowny wzrost w okolicach 3,5k potrafi zaskoczyć szczególnie na zimnym silniku. Motocykl bardzo narowisty i jednocześnie bardzo łatwy w prowadzeniu. "Zamykam" na tym moto każdy kpl założonych opon przód/tył! Jak opanujesz oddawanie mocy to na zakrętach objedziesz do tych 220km/h wszystkie litry! Komentarz kolegi po przejażdżce " K...a taki rower z silnikiem" :D Trochę brakuje stateczności przy jeździe na wprost powyżej 200 i jest bardzo czuły na podmuchy wiatru nawet w okolicach 150! Polecam kupić akcesoryjną niższa i szerszą kierownicę to troszkę pomaga.
https://www.youtube.com/watch?v=THGvtgFULNE
